続きを更新します。
さよなら1500系記念イベント関連の更新は今
回が最終回になります。
川西能勢口→日生中央(撮影会)→平野(洗車体験)
→山下→川西能勢口ルートで行われったイベント列車は
川西能勢口12時33分着で到着した後に降りました。
久しぶりにイベント列車に乗って楽しかったです。
1983年から1992年まで採用していたマルーン・ベージュ
のツートン塗装で走っていたポスターが展示していました。
2001年に引退した能勢電鉄1000系との2ショット
写真のポスターがあったので思わず撮りました。
試作塗装や2003年まで採用していたフルーツ
牛乳塗装のオリジナルカラーなどがありましたね
川西能勢口駅で1551Fの展示がありました。
いつ間のにか貸切看板が提出していたのですね
54年間ありがとうヘッドマークを拡大して撮りました。
電光掲示板には回送・さよなら1500系記念イベント
開催中の表示も思わず撮りました。
お別れは寂しいですね
いよいよさよなら1500系出発式があったので
最後まで見送ることにしました。
ありがとうヘッドマークが2枚提出していました。
葬式鉄でいっぱいですね
撮るのに大変でした。
とうとう旅立って行きました。
お疲れ様
ありがとう1551
5月29日をもって1500系4連車は引退しました。
山下ー妙見口・日生中央区間運用専用車の1500系2連車
は6月下旬まで運行することになっています。
2連車の引退が近づきている実感がします。
6月下旬で1型復刻塗装車両は見納めになりますね
先週土曜日の深夜に西宮車庫に留置していた5108Fと5142F＋5124Fが宝塚経由
で平井へ回送された模様です。
既に5108Fが能勢電鉄へ入線した模様です。
1550Fと1560Fの引退後には妙見線・日生線区間運用専用車の
5100系2連車の営業運転も楽しみですね
さよならイベントに行って最後まで見送ることが出来たのが
よかったです。