年末号2
今度は年末号電車編をアップしたいと思います。
今年最初の1枚目は6005Fと3154Fの並びでした。
1月には初詣ヘッドマークと西国七福神めぐり
ヘッドマークが提出されました。
3月下旬から4月上旬にかけてさくらHMが
付いたりもしました。
4月上旬から5月下旬にかけてはグランフロント
大阪HMが提出されました。
6月上旬から8月末にかけては京都地下開通
50周年HMの提出もありました。
7月には祇園祭HMと天神祭HMの提出もあり
今年は四季折々の阪急電車を撮ったりもしました。
雪も撮れたのが嬉しかったです。
4月には能勢電鉄開業100周年を迎えました。
現在も復刻塗装車両も運行されていますが
撮影したりもしました。
ビール列車を乗ったことも懐かしいです。
12月21日には西山天王山駅が開業をしました。
西山天王山駅開業記念ラッピング列車の運行
も開始されました。
2012年10月に9008Fが導入されました。
2012年12月には3054Fが4連化されました。
2013年1月には伊丹線3159Fが引退をしました。
2013年3月には9009Fと9010Fが導入されました。
本来なら宝塚線である9003Fが3月下旬から
12月13日まで神戸線で貸出されました。
2013年4月には3066Fが4連化されました。
2013年6月には箕面線3080Fが引退しました。
これで箕面線板車が全廃されました。
2013年7月には7010Fがリニューアル後の運用復帰
しました。
これまで違うのは車番移設とステップが追加された
ことです。
2013年11月には3050Fが4連化されました。
2013年12月には3062Fが4連化されました。
宝塚線の3000系が1編成のみになったことから
こういう並びも見られなくなりました。
2013年12月には7001Fが6連化されました。
2013年11月28日には阪急新型車両1000系が
デビューしました。
2013年12月25日には宝塚線1001Fがデビュー
しました。
今年1年てつむすこのブログを見に来てくださいまして
ありがとうございました。
来年またたくさんアップしていきますのでよろしくお願いします。
良いお年を

















