春の阪急レールウェイフェスティバル2010
今日は正雀工場に行きました。
阪急電車では、神戸線宝塚線京都線の車両は
全部で1300両走っています。
検査は4年はまたは60万キロ目安で検査されます。
6015Fが入場中でした。
7035Fが入場しているため8031Fが代走に入
日生急行川西能勢口行きになっていました。
普通新開地(この車両は西宮北口まで)の
表示幕は普段はありません
昔の阪急電車です。300系と100系が留置
していました。
P-6系は古い車両です。
通常は7155のこの顔は見られません
パンタグラフとシングルアームの上と下の
スイッチです。
阪急電車が35tクレーンの実演しているときに
電車が空飛んでいるみたいです。
普段は空を飛ぶ電車はありません
7000系と5100系と6000系が使用されている
放送マイクです。
5200系は2000年に引退しました。
マイクです。
阪急正雀工場見学は面白かったです。
山陽3000系
5月4日に明石に行きました。
阪神大石駅に山陽3000系がやってきました。
古い車両です。
山陽電車同士と並びました。
阪神5000系と山陽3000系も両方とも昔の電車
です。
山陽車両が阪神大石まで回送するのは
阪神三宮に引込み線が無いため代わりに
阪神大石まで回送されます。
阪神三宮駅で回送試運転が撮影できました。
須磨浦公園発の特急梅田行きです。
山陽3000系が西灘駅に通過するところです。
山陽電車の編成両数は6両編成と4両編成と
3両編成があります。
3両があるの短いです。
表示幕扉には窓は短いです。
普通高速神戸行きの電車がきました。
阪神三宮に移動です。
山陽明石駅は直通特急と山陽特急とS特急と
普通が止まります。
普通阪急三宮行きがいました。
直通特急阪神梅田行きがきました。
阪神電車山陽電車の旅は楽しかったです。









