検査入場編成の阪急電車

昨日はレールウェイに行きました。

急行嵐山？の表示幕が展示していました。
8302Fは検査中でした。

3151の顔は初めて見ました。

検査中の3076Fです。

通常の3076Fの姿です。

3076Fは最初運行記録装置だと思いました。

結局検査でした。

相川行の表示幕は初めて見ました。

臨時相川の表示幕はありません

8302Fがクレーンを持ち上げています。

7033Fと5306Fの並び方は初めてです。

7033Fが入場前は6005Fが入場していました。

宝塚線増結ラッシュが不足時に以前8030Fが

代走に入っています。

7025F＋7024F＋7026Fは分割することに

なります。

代走は7025Fが運用していると思います。

8302Fの中間車両に普通桂ー嵐山の表示幕が

ありました。

2段電車みたいです。

恒例の表示幕ビンゴがありました。

電車を持ち上げています。

3027の表示幕に救援甲陽園ー夙川の表示幕は

5000F以来になります。

阪急8300系の35ｔクレーンを見たのは初です。

レールウェイは楽しかったです。

秋のレールウェイフェスティバル

昨日はレールウェイに行きました。

踏切が設置していました。

35ｔクレーン実演は8302Fが使われました。

阪急各駅でみられるパタパタ式です。

普通と特急の間に撮影出来ています。

電車の部品がありました。

こんな車輪は見たことはありません

新品の車輪です。

赤い車輪は初めて見ました。

新しい車輪と古い車輪が置いていました。

台車回転場です。

阪神タイガースタクシーも見られました。

正雀工場の全体です。

2000年秋まで使用していた嵯峨野エクスプレスの
看板です。
梅田ー嵐山の臨時の種別は梅嵐急行です。

5300系の手動幕式の編成も使用したことは

あります。

3076Fは検査をしていました。

電車の部品はびっくりしました。

阪急8031F＋7017F特急梅田行

10月11日に撮り鉄をしました。

8031F＋7017Fがきました。

7117の特急梅田行は美麗です。

3052Fは1年前に検査はしています。

6050Fにも会えました。

8000Fと3052Fと並びました。

8001Fが西宮北口駅に到着します。

7017Fの特急梅田の表示が撮れてよかったです。