阪急淡路駅高架化工事レポ

一昨日は阪急電車の撮り鉄をしました。

8315Fが堺筋普通に充当していました。

9304Fが来ました。

5308Fが準急運用に就いていました。

7323F＋7321Fが走っていました。

高架の立体が出来ています。

淡路駅と崇禅寺駅と柴島駅と下新庄駅の高架化は

2020年度に完成予定です。

5304Fが淡路駅に入るところです。

淡路駅の平面交差が解消はさみしいです。

これからが楽しみです。

66系が高槻市方面から来ています。

阪急淡路駅を久しぶりに撮り鉄して楽しかったです。

正雀車庫工場レポ

昨日は正雀車庫工場に行きました。

5002Fと7014Fが正雀車庫に留置していました。

7014Fは運行記録装置の可能性はあります。

8032Fは8032F＋7024F＋8033Fの正雀入場の時に

運行記録装置を取付工事をしています。

今回の入場7014Fのみだと思います。

5006Fが4両留置していました。

検査明けの車輪はピカピカです。

試運転間近を生で見るのはレールウェイ以来に

なります。

その時は5000Fでした。

7322Fが検査していました。

僕が気になっていた阪急602がいました。

阪急602は引退後は川崎重工兵庫工場で

保存していました。

12月下旬に川崎重工から阪急正雀工場に

搬送されました。

阪急602はこれから機械を取り付けると思います。

春のレールウェイフェスティバル2011までに

間に合うのかが少し心配ですが公開が楽しみです。

正雀駅前に再びすごい雪が降ってきました。

阪急602を生で見たのは初めてでした。

同じ位置にいて嬉しかったです。

阪急京都線撮り鉄

昨日は阪急電車の撮り鉄をしました。

9309Fは桂から茨木市まで乗りました。

5300系の大型表示幕は特徴です。

大阪市交66系と阪急5300系と並びました。

3311Fは準急運用でした。

正雀駅で3331Fを撮りました。

通過中の写真です。

大阪市交66系と阪急5300系と並んでびっくりしました。