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一昨日は箕面線を撮りに行きました。 箕面線移籍後の3080Fがいました。
移籍後の3080Fを撮るのは初めてです。 箕面線の運行標識板編成も早めに撮影します。 3160Fと3080Fの運用でした。 石橋駅で撮影しました。 3160Fもそろそろ危なくなりそうです。
箕面線移籍後の3080Fが撮れて満足をしました。
2011年度の9000系は24両製造が明らかになりました。
自分の予想通りでした。
9004Fと9005Fと9006Fが導入されることになります。 9000系は4編成載せました。
自分の予想では、9004F神戸線導入>3082F6連化
>3058F廃車を予想しています。 3058Fは非常に危なくなっていました。 自分の予想では、9005F宝塚線導入>3060F4連化
>3158F廃車を予想しています。
9006Fは自分の予想では、神戸線になると思います。
今日は宝塚大橋スポット場所で撮り鉄をしました。
5102Fが宝塚大橋を通過するところです。 5102Fの4両分が撮影出来ました。 3152Fの検査明けが一番ピカピカです。 3152Fが走っています。 3019の1両分を撮影出来ます。 宝塚大劇場と阪急電車の写真がしっかり撮れて
います。
夏は運が良ければ花火と阪急電車が撮れます。 今津北線の運行標識板編成と宝塚大劇場の
写真は超貴重です。
3058Fに乗って宝塚南口駅から仁川駅まで
乗りました。
3058Fを見送りました。 7014Fの今津北線運用姿の撮影10回目記念に
帰りに撮影しました。
宝塚大橋撮影スポットで撮り鉄して楽しかったです。