8月9日撮影分
長らくお待たせいたしました。
8月9日に阪急の撮影しに行きました。
3064Fがいたので撮りました。
普通運用同士と並んでいます。
9309Fと7027Fと並んでいます。
7325の車内から撮影です。
3064Fが十三駅に入るところも撮りました。
7325の車内から撮影です。
茨木市駅で5321Fを撮りました。
5301Fもいました。
8331F＋8312Fは準急運用でした。
8331Fの準急は美麗です。
6002Fがいました。
5128Fの撮影は久しぶりです。
8003Fは特急運用でした。
9000Fは1回も定期検査で正雀へ入場してお
りません
再び3064Fを撮りました。
3320Fと2315Fと並んでいたので撮りました。
梅田駅で撮りました。
阪急の撮影して面白かったです。
今は検査入場です。
今津南甲陽線の6000系の顔でした。
阪急神戸線節電ダイヤ 京都線宝塚線を撮影
昨日は模型展に行った帰り節電ダイヤを撮り
に行きました。
3056Fの神戸線運用姿はずっと撮りたかったです。
念願です。
今津北線専用車両が梅田駅に入る瞬間見られるのは
珍しいです。
3056Fと9004Fと並んでいます。
3056Fが梅田駅に止まっている姿を撮るのは
初めてです。
編成表も撮りました。
⑥は停車位置の意味になっています。
3050Fも節電ダイヤに充当していました。
3050Fの神戸線運用は10年ぶりになります。
3005の車内から撮影です。
3052Fも走っていました。
3005の車内から撮影です。
検査明けの5012Fがいましたので撮りました。
3056Fの8連時代は3056－3503－2080－3006－3055－3517－2055－3005の
編成でした。
2008年2月に2080と2055を外して6連化の上で3072Fが廃車になりました。
9001F導入→7010Fを神戸線転属→3056Fは6連化→3072F廃車
3050Fと3056Fの神戸線運用姿が撮れてすごく満足をしました。
昨日は模型展の行き帰りに阪急電車を撮りに行きました。
3060Fの撮影は2か月半ぶりになります。
7004の車内から撮影です。
3074Fの撮影も久しぶりです。
偶然止まっていたので撮りました。
3064Fと5311Fの並びにも挑戦して見ました。
8333F＋8314Fは特急運用でした。
9004Fの特急運用は3回目の撮影です。
5136Fは急行運用でした。
宝塚線3060Fと3064Fと3074Fが撮れて満足しました。
阪急3000系グッズ
今日は鉄道模型展に行ったのでエアーマクラと
キーライトを買いました。
仁川駅で標識板編成を撮りました。
3058Fのキーライトはクーラーキセを押すと
3058Fの甲東園駅に入るところが写ります。
横も撮ってみました。
クーラーキセを押すとこのように写ります。
暗くしてみたらはっきり出ています。
連結もしてみました。
3058F同士の並びもやってみました。
阪急3000系のエアーマクラで並べると最後に
並んだ運行標識板編成同士の並びを思い出します。
阪急3000系グッズも買えてすごく嬉しかったです。