3076Fを撮影しました。

1月16日に夜の生を撮りに行く時に3076Fを

撮影しました。

夜の宝塚大橋を渡る阪急電車です。

冬の夜はとにかく寒い

3076Fでした。

宝塚南口駅にて撮影です。

夜の宝塚大橋を渡る阪急電車を撮影して見て

寒かったです。

阪急3074F 宝塚線時代これまでの撮影

9005Fが導入された影響で3074Fが4連化された

模様です。

3074Fの8両編成時代を撮った分をアップします。

カーボンニュートラルトレインを撮りに行った時に

3074Fに遭遇しました。

撮影日は2010年3月20日です。

臨時日生エクスプレスを撮りに行った際です。

撮影日は2010年4月24日です。

スカートも特徴でした。

神戸線貸出中の7018Fと並んでいます。

撮影日は2010年9月25日です。

新幹線を撮りに行く前に梅田駅で撮影しました。

撮影日は2010年10月10日です。

豊中駅でも、撮り鉄をしました。

2日連続3074Fが撮ること出来ました。

撮影日は2010年10月11日です。

嵐山線臨時を待っている間にこれも撮っておきました。

7000Fと3074Fと9307Fと並んでいます。

5001Fとの並びもありました。

撮影日は2010年11月3日です。

海遊館に行く前に撮影しました。

撮影日は2010年12月28日です。

ニューイヤーチケットを利用して午後だけ撮り鉄

を楽しみました。

撮影日は2011年1月10日です。

阪神電車を撮りに行く予定でしたが人身事故

が発生したためは阪急電車を撮りに行った時です。

撮影日は2011年3月21日です。

夏休みも宝塚線3000系を狙いに行きました。

撮影日は2011年8月12日です。

朝鉄もしました。

縦向きでも、撮影してみました。

雲雀丘花屋敷駅から川西能勢口駅まで乗りました。

撮影日は2011年8月25日です。

最後の1枚になりました。

撮影日は2011年11月22日です。

編成替え前は3074ー3519－3561－3024＋3075－3520－2191－3025

編成替え後は3074－3519－3651－3025

4連化されたにより箕面線か伊丹線かどちかが行くのかが気になります。

3074Fが宝塚線から離脱していたのは思いませんでした。

最初は3060Fかと思いました。

残りは3060Fと3062Fと3064Fと3066Fの4編成になりました。

3074Fが宝塚線運用姿から見られなくなるの寂しいです。

夜の生

今日は生のライトアップに行きました。

震災前日に生のライトアップが行われます。

夜の生を見て震災のことがたくさんありました。

行った時にはもう点いていました。

昼間の生です。

夏に撮影しました。

撮影日は2011年8月7日です。

年に1回しかありません

とにかく寒かったです。

夜の生を見に行って震災のことが多かったです。