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3050Fが里帰りしてから1年が経ちました。 去年4月9日に3050Fの運用を久しぶりに見ました。 3070Fは阪急電車片道15分の奇跡のヘッドマーク
がつけたのは4月6日のみでした。
その後休車になっていました。
4月11日に3070Fが正雀へ廃車回送がされました。
3070Fが運用離脱は僕にとって驚きでした。
たいへん長らくお待たせいたしました。
4月8日に3080Fの検査明けを撮りに行きました。
非表示幕車の検査明けが見られなるのは3080Fが
最後になる可能性が高いと思います。 3068Fと3070Fと3159Fのピカピカは撮ったことが
あります。 非表示幕車の検査明けは貴重になりそうです。 また撮影したいです。 3080Fの検査明けを見て看板車のピカピカを
撮影してかなり貴重になりました。
一昨日は仁川ー西宮北口区間運用を撮りに行きました。
最初に来たのは3076Fでした。 3000系同士の並びを良く撮影しています。
3076Fを撮るのが好きです。 仁川駅に止まっています。 2本目に来たのは3078Fでした。 3078Fと3056Fと並んでいます。 仁川便は毎週撮影しています。 3本目は3082Fでした。
仁川ー西宮北口区間運用は3076F→3078F→3082Fの順に来ました。
連続番号です。 3082Fと3076Fと並んでいます。
連続番号で仁川区間運用に来てくれたのはびっくりしました。