阪急7018Fがまた神戸線に貸出

5月3日に阪神電車平清盛ラッピングを撮りに行く前に

7018Fが神戸線に走っていたので撮りに行きました、

7018Fと7009Fと並んでいます。

7009Fの普通運用は撮って久しぶりです。

7018Fの特急運用は神戸線しか見られません

西宮北口駅で撮影しました。

7018Fが神戸線に来てたのはびっくりしました。

阪急今津北線沿線スポット

阪急今津北線の沿線スポットをアップします。

最初は西宮北口駅です。

当駅止まりも見ることが出来ます。

梅雨の時に撮影しました。

秋に撮影しました。

6号線はラッシュ時と競馬開催時の増発しか

使われません

次は門戸厄神駅です。

阪急電車映画PRヘッドマークも懐かしいですね

3058Fの2枚看板もお気に入りでした。

次は甲東園駅です。

ラッシュ時と競馬開催時の増発の時にこうして

2台並ぶことがあります。

次は仁川駅です。

場外の時は仁川→西宮北口の区間運用も

走っています。

幕回しも見ることもあります。

回送も見ることができます。

仁川→西宮北口区間運用の時は仁川駅で

並ぶこともあります。

臨時急行運転時には3台並ぶことがあります。

冬になると日が暮れるのが早くなり仁川駅で

夜の阪急電車も撮ったことがあります。

夜の写真はとっても綺麗です。

たまには神戸線の3000系が臨時急行に来ること

があります。

仁川の桜です。

桜はとってもきれいですね

次は小林駅です。

満開で綺麗です。

6025F＋6026Fも走っています。

現役だた頃の3058Fです。

次は逆瀬川駅です。

宝塚方面ホームで撮りました。

次は宝塚南口駅です。
宝塚方面ホームで撮影しました。

生と阪急電車です。

宝塚大劇場と阪急電車の撮影スポットです。

その時は寒かったです。

昼間の生です。

夜の生は阪神淡路大震災が発生した前日に

ライトアップに行われます。

最後は宝塚駅です。

今津北線の車両と宝塚線の車両と並びの写真も

撮ることが出来ます。

昼間は普通西宮北口行きは宝塚駅3号線ホームから

発着しています。

朝ラッシュのときは宝塚線の車両と神戸線の車両と

並ぶことがあります。

ラッシュ時と競馬開催時の増発は1号線ホームと2号線ホームが

使われます。

2号線ホームに使われている時の今津線の車両です。

宝塚線正月ダイヤの時は普通西宮北口行きの

列車は2号線ホームから発着しています。

今津北線は毎回撮影する楽しいです。

これからもたくさん撮っていきたいです。

阪急 運行標識板編成

阪急の運行標識板車を今まで撮影したのを集めて

みました。

今津北線の最後の運行標識板編成は3058Fでした。

廃車回送された日は2011年9月23日でした。

撮影日は2011年5月22日です。

検査1年後に廃車になった3068Fです。

廃車回送された日は2011年1月28日でした。

撮影日は2011年1月16日です。

阪急電車片道15分の奇跡ヘッドマークは4月6日しか

つかなかった3070Fです。

もうちょっと走ってほしかった

お気に入りの編成です。

廃車回送された日は2011年4月11日です。

撮影日は2011年4月1日です。

3077Fは伊丹線で活躍しています。

撮影日は2011年5月27日です。

検査明けの3080Fはとっても綺麗でした。

この編成は2011年4月に伊丹線から箕面線に転属しました。

撮影日は2012年5月4日です。

3081Fが箕面線で活躍しています。

この編成は2012年1月に伊丹線から箕面線に転属しました。

撮影日は2012年5月4日です。

3157Fは伊丹線の活躍は1年しか見られなかったです。
この編成は2011年4月に箕面線から伊丹線に転属しました。

廃車回送されたの日は2012年3月23日でした。

撮影日は2012年3月16日です。

3158Fは箕面線で長らく活躍していました。

廃車回送された日は2012年2月22日です。

3159Fは伊丹線で活躍しています。

撮影日は2012年1月3日です。

3160Fは2012年1月に箕面線から伊丹線に転属しました。

撮影日は2012年4月1日です。

板車は3077Fと3080Fと3081Fと3159Fと3160Fの5本になりました。

減っていくのは寂しいです。