阪急3159F これまでの撮影

本日3159Fが正雀へ廃車されたそうです。

初めて撮影した時です。

撮影日は2010年5月頃です。

伊丹線車両取替を見に行った時です。

撮影日は2010年10月頃です。

検査明けの3159Fが見られた時です。

運行標識板編成の検査明けは綺麗でした。

撮影日は2011年2月11日です。

塚口駅に入るところです。
撮影日は2011年5月8日です。

3159Fが来ました。

夏だったので暑かったです。

板なしの姿です。

撮影日は2011年7月頃です。

5118Fを撮りに行った時です。

撮影日は2011年10月16日です。

8003Fと3159Fと並んだりもしました。

そして西宮北口駅に入っていきます。

縦向きでも、撮ってみました。

車庫へ入庫していきました。

撮影日は2011年12月23日です。

久しぶりに伊丹線を撮りに行った時です。

3157Fと3159Fの並びは懐かしく感じます。

阪急伊丹駅で撮影しました。

撮影日は2012年3月16日です。

今度は8008Fと3159Fと並んでいます。

撮影日は2012年3月20日です。

塚口駅に止まっていたので撮りました。

伊丹線を撮りに行った時です。

3159Fと3052Fと並んでいます。

撮影日は2012年7月14日です。

3159Fは伊丹駅に留置していました。

撮影日は2012年7月16日です。

板車同士の並びです。

撮影日は2012年10月8日です。

3159Fにも塚口ー伊丹の板が新調になっていました。

撮影日は2012年12月24日です。

車内から撮りました。

最後の1枚になりました。

撮影日は2013年1月2日です。

3159Fが伊丹線から引退して寂しいです。

伊丹線看板車がまた一編成がいなくなったのが

さみしい感じがします。

検査明けの3077Fも撮りたいです。

時々乗った車両です。

お疲れ様

ありがとう3159

夜の生

今日は生のライトアップを見に行きました。

今年も阪神淡路大震災発生前日に生のライトアップ

がありました。

こうして見ると震災のことを思い出します。

行った時にはもう点いていました。

宝塚大橋で撮りました。

今年は寒いと感じなかったので暖かったです。

年に1度しかありません

夜の生を見てやっぱり震災のことが多かったです。

西宮北口駅と宝塚駅で撮り鉄2

今日は西宮北口駅と宝塚駅で撮り鉄をしました。

3154Fが逆瀬川駅に入るところです。

3078Fは逆瀬川駅でから宝塚駅まで乗りました。

9006Fは特急で走っていました。

7004F

神戸線7021F

7002Fは特急運用でした。

少しずつ雨が止んできました。

3052Fが来ました。

西宮車庫へ入庫していくところです。

六甲山には雪が積もっていました。

六甲山が雪が積もっていて珍しいなと思いました。

撮り鉄をして宝塚駅で今津北線の車両と宝塚線の車両の並びが

撮れて楽しかったです。