阪急京都線 2321F 引退
3月30日に京都線1300系がデビューしたため
3月29日の最後の運用をもって2321Fは運用
撮影日は2011年4月頃です。
この頃は塗装が綺麗だった2321Fを見ると懐かしい
ですね
撮影日は2011年11月23日です。
2年前の春には桜とのコラボがありました。
撮影日は2012年4月頃です。
撮影日は2013年9月30日です。
梅田ー嵐山臨時運行されたときでに京とれいん
との並びがあったときです。
撮影日は2013年12月14日です。
梅田駅に入線するところです。
茨木市駅に入線するところです。
準急運用を撮ったのがこの日が最後でした。
この頃には塗装がだいぶ抜けてきた
2321Fと9309Fと並んでいます。
撮影日は2014年1月13日です。
梅田駅で撮ったりもしました。
運用姿はこれが最後の1枚でした。
撮影日は2014年2月8日です。
正雀車庫で留置しているところも見られました。
撮影日は2014年3月28日です。
になってしまいました。
撮影日は2013年12月25日です。
引退するのは前から予想していました。
見事に的中してしまいました。
2321Fは何回も撮ったり乗ったことがあるので引退
するのは残念です。
ありがとう2321
桜と阪急電車 京都千里線
今日は桜と阪急電車を撮りに行きました。
最初は南茨木駅で撮りました。
9300Fの前照灯がLEDに変更されていました。
大阪市交66611Fの普通天下茶屋行きです。
7327F+7307Fは準急運用でした。
梅田ー嵐山快速特急に使われた8314Fが8333F
と連結して京都線に運用されていました。
9303Fが運用されていました。
5323Fの準急河原町行きです。
桜と西山天王山駅開業ラッピングのコラボが
見られるのはラッキーですね
しかも今年限定です。
3325Fの普通梅田行きです。
7304Fはよく遭遇します。
3328Fが来ました。
大阪市交66608Fが天下茶屋方面へ行きました。
8300Fの特急河原町行きです。
9304Fが走っていました。
残念ながら桜と2300系のコラボは撮れず…
今度は南千里駅で撮りました。
大阪市交66610Fが運用されていました。
南千里駅でも、桜が見られるのはいいですね
南茨木駅と南千里駅で桜と阪急電車のコラボが
見られてよかったです。























