こんなブログが下書で残ってたので完成させました
2019/4/7
メーター4,339km
ブリヂストンRS10からダンロップα14に交換
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20190504/20/adventurous-king/d2/4b/j/o0671037314403335902.jpg?caw=800)
2019/4/20
2019/4/27
メーター5,006km 累計667km
2019/5/4
メーター5,342km 累計1,003km
高速道路&一般道=199km
ワインディング&タイトクネクネ=137km
フロントタイヤ
頼む4,000kmはもってくれ🙏
2019/5/12
メーター5,634km 累計1,295km
高速道路&一般道=178km
ワインディング&タイトクネクネ=114km
フロントタイヤ
2019/5/26
メーター5,984km 累計1,645km
高速道路&一般道=219km
ワインディング&タイトクネクネ=131km
フロントタイヤ
2019/6/16
5,984km 累計1,989km
高速道路&一般道=204km
ワインディング&タイトクネクネ=140km
フロントタイヤ
2019/6/16から暑くて余り乗らなかったので
ここから記録するの忘れた😨
クネクネ最後に走った
2020/3/15ワープ🚀
8,977km 累計4,638km
高速道路&一般道=200kmを繰り返し
ワインディング&タイトクネクネ=140kmを繰り返し
フロントタイヤ右
フロントタイヤ左
サイドは溝無し、ショルダーは1.4mmの残溝
リアタイヤ右ショルダー
リアタイヤ左ショルダー
リアタイヤセンター
ここだけならもう少し走れるレベル
ただサイド部分が溝無しなので
立ち上がりでいつもより滑ってる💫🏂💨
総評
メーカー指定の空気圧F2.5 R2.9入れても
タイヤ自体が柔らかいのか全く固さを感じず
スパッと倒れて良い感じでタイヤが潰れてくれる
安心してクネクネ行けるタイヤだ!
何てったって
ライフ4,638km👏👏👏
後1回行ってライフ5,000km
当初目標の4,000kmをクリアした‼️
年1回交換で行けるのなら次のタイヤも
α14だな![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)
![ウインク](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/004.png)