~ッと
、言う間に1週間が経ってます
。
毎日更新する人は、スゴ過ぎる
尊敬しちゃいます。
前々回、パンクの事で若干ボヤキが入りましたが(若干です
)対策を検討した結果、コイツを使う事に決定
メインのホイールには、チューブレス・タイヤにシーラント。
サブのホイールには、インナーチューブにシーラント注入
。
これでパンクとはオサラバじゃ
(・・・のはず)と言う事は予備のチューブも携行しなくてOK
(・・・か?)
まっ、念のためタイヤ・ブートは携帯しときます。
しかしチューブレス・タイヤのサイド・ウォールをタイヤ・ブートで補修した場合、インフレーターでビードがあがるのか
?
と言う疑問もない訳ではない
まっ、こ~言う時は何も考えずにやっちゃいます
。

、言う間に1週間が経ってます
。毎日更新する人は、スゴ過ぎる
尊敬しちゃいます。前々回、パンクの事で若干ボヤキが入りましたが(若干です
)対策を検討した結果、コイツを使う事に決定
メインのホイールには、チューブレス・タイヤにシーラント。
サブのホイールには、インナーチューブにシーラント注入
。これでパンクとはオサラバじゃ
(・・・のはず)と言う事は予備のチューブも携行しなくてOK
(・・・か?)まっ、念のためタイヤ・ブートは携帯しときます。
しかしチューブレス・タイヤのサイド・ウォールをタイヤ・ブートで補修した場合、インフレーターでビードがあがるのか
?と言う疑問もない訳ではない

まっ、こ~言う時は何も考えずにやっちゃいます
。