このユニークなデザインを。私たちは8年間にわたりAT（※訳注：航空機または機体の名称と思われる）を製造していた。
私は地上試験の後半にこのプログラムに加わった。私たちは特有の問題のほとんどを解決したが、それでもATを飛行させることはできなかった。いくつかの異なる推進システムが試されたが、どれも機能しなかった。1973年のいつ頃か、私は新たなセキュリティクリアランス（機密アクセス権）を与えられた。そして、コンプレックスIII（第3複合施設）内にある別の施設へと異動になった。そこは新しい施設だった。私はASG-Alphaに配属された。
その施設に入ると、私はもう一つの「空飛ぶ円盤」へのアクセスを許可された。これはATと同じ形状をしているように見えた。しかし、それには「ブルー・チャリオット（Blue Chariot）」というコードネームが付けられていた。私はBC（ブルー・チャリオット）の内部に入る権限はなかったが、その飛行物体の外側エリアを観察した。これらの飛行機械のいずれかがET（地球外生命体）に関連しているとは、一度も言われなかった。私はASGに戻る前の数ヶ月間、アルファ部門で働いた。
1973年、コンプレックスIIIの施設で悲惨な事故が起きた。BCの推進システムが起動した際、爆発が起き、6人の技術者が死亡したのだ。実際には、それは爆発ではなかった。推進システムから稲妻、あるいはプラズマの球が飛び出し、技術者たちに直撃して、彼らを**蒸発させた（VAPORIZING THEM）**のである。その後、BCはエリア51の非常に離れた場所にある別の施設へと移送された。このエリアは、かつての地上核実験場の隣に位置していた。
科学者たちは、その推進システムがどのように機能するのかを解明した。彼らはそのシステムを起動し、莫大な量のエネルギーを発生させることができた。そのエネルギーは「プラズマの球」を形成することも、安定したエネルギーの流れにすることも可能だった。このシステムは、0.1キロトンから最大350キロトンの核爆発に匹敵するエネルギーを発生させることができた。
このエネルギーシステムで奇妙だったのは、放射能がないことだった。システムはこれほど巨大なパワーを発生させることができるにもかかわらず、残留放射線を一切残さなかった。このことが科学者たちを悩ませた。私が1988年に退職したとき、そのシステムを理解できている者は誰もいなかった。起動することはできても、それがどのように機能しているのかを理解することはできなかったのだ。
新しい推進システムがETから与えられたものだとは、一度も言われなかった。また、ETが私たちにテクノロジーを提供してくれたと言われたこともない。私たちは、その新しい推進システムはソ連によって開発されたものだと考えていた。