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本日の新座市は、まさに台風一過という感じです！
雲ひとつありません
いい気持なのですが、ウチの駐車場が葉っぱやらゴミやらが散乱していて、
掃除が大変でした
朝から汗だくです
今回のお客様は、
千葉県からお越しのＫ様、おクルマはＧＤＢインプレッサです
リアタイヤの内減りがひどいということでご来店です。
車高調装着車なので、
コーナーウエイト調整を行いました。
ウチでは、もう定番ですね
コチラが調整前。
全重量（1434ｋｇ）に対して、左前と右後を足した重量比が49.5％とちょっと良くないです。
左前の車高調を調整して重量を合わせます。
コチラが調整後。
右前+左後＝左前+右後 ←比率が50.0％になりました
重量バランスが完ぺきになった所で、
アライメント調整です。
コチラは調整前のリアです。
キャンバーが過大ですね～。
トーもアウト側になってます。
トーもキャンバーも内減りしやすい数値になってます
リアキャンバーは調整機構が無いので、
ＥＺカム１４ミリを使って調整しました。
コチラが調整後のフロント。
コチラが調整後のリア。
キャンバー、トー共に改善し、
スラスト角もバッチリ
Ｋ様、ありがとうございました。
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