この夏は猛暑で スポーツ走行も３０分×２本でバテてましたが
昨日は気温も穏やかで ２４℃くらいだったか
４０分１本 ３０分２本走って気分爽快 (^O^)/
それと、サスペンションをピロボールで全て武装しての初走行
ピロ とっても良い 
FSWへ向かう２４６号を走っている時から気分は上々
フルピロで脚が良く動くからか 一般道での乗り心地まで良くなった感じ
ま、これは気のせいかもしれんがネ
で、まず１本目の４０分枠
PFCのブレーキパッドもニューなので、２～３周は脚の確認とパッドのあたりをみていました
２分１２～３秒で走っていると・・・・
ま、何にも変わらんわね(*￣Oﾉ￣*)
４周目から全開
ん？
いいじゃん いいじゃん
タイヤの接地感 かんじるゼ
今まで 「こんなもんダベなぁ」 って思っていた脚が グっと引き締まった感じ
オーバーな挙動もアンダーもダイレクトに伝わってくる
走っていて楽しい
３年前 S耐仕様のS２０００に乗った時（この時は4時間耐久草レースinSUGO)、
「 Z と じぇんじぇん違うなぁ S２０００って脚良いんだね～ 」 なんて思ったのだが・・・
フルピロ仕様にしたら Z３３だって良い感じで走れるじゃん(^_^)
・・・
けど、
S２０００には負けてるな (￣＊￣ )
でも、それでイイのダ
同じツーシーターでもZ33は 室内広いし 排気量でかいし ニッサンだし（これはどーでもイイ）
３本走って 走り続けて ニコニコして走っていました
タイムは・・・
ま、腕が付いていってないって事で 進化はありましぇん
２分２秒台中心で ベストが２分１秒５
１本目走った後で
島田鈑金のAE111 ３２号車の Mさんと合流しました
この３２号車は今年の春に 島田鈑金の社長に 「ちょっと乗ってみてヨ」 と言われて
３０分程乗った事があるので
Mさんとも話がはずみました
途中、仕事で来ていたPFCのMっす～も登場して楽しい一日となりました
脚をピロボールに変えて 気分も良くなって
タイヤをラジアルからSタイヤにしよーかなぁあ？！ なんて思いながら昨夜は晩酌してました
ｱｯﾁｮﾝﾌﾞﾘｹ