かなーり、寒くなってきた鹿児島です。
今日はノースフェイスのゴアテックス・コート
が必要なくらいでした。
ただ、昼間はまだまだ気温が 20 度を超えますので
着る物のコントロールが難しいです。
さて、先日納車された我が NC700X DCT は
順調に慣らしを実施中です。
ホンダの規定では、500 km で充分、との事ですが
（メーカーの初回 1ヶ月点検は 1000 km を
超えないこと、なんて書いてある。。）
個人的には 1000 km 位を目安にしたいな、と
考えています。
今日はノースフェイスのゴアテックス・コート
が必要なくらいでした。
ただ、昼間はまだまだ気温が 20 度を超えますので
着る物のコントロールが難しいです。
さて、先日納車された我が NC700X DCT は
順調に慣らしを実施中です。
ホンダの規定では、500 km で充分、との事ですが
（メーカーの初回 1ヶ月点検は 1000 km を
超えないこと、なんて書いてある。。）
個人的には 1000 km 位を目安にしたいな、と
考えています。
さて、そんな中、紅葉はまだかいな、とばかりに
藺牟田池まで足を伸ばして見ました。
場所は、高速道路が使いにくい場所なんですが
鹿児島市内や県北からは、国道 328 号、薩摩
川内市や霧島市からは、県道 42 号を真っ直ぐ
走ると、すぐ近くまで来られます。
平日だからか駐車場もごらんの通りで。。
藺牟田池まで足を伸ばして見ました。
場所は、高速道路が使いにくい場所なんですが
鹿児島市内や県北からは、国道 328 号、薩摩
川内市や霧島市からは、県道 42 号を真っ直ぐ
走ると、すぐ近くまで来られます。
平日だからか駐車場もごらんの通りで。。
ラムサール条約登録湿地です。
また、白鳥さんでも有名ですね。
湖畔は、マラソンコースとしても利用されて
いて、毎年大会も開かれているそうです。
また、白鳥さんでも有名ですね。
湖畔は、マラソンコースとしても利用されて
いて、毎年大会も開かれているそうです。
雲が多めでしたが、のどかな景色。
缶コーヒー片手に暫く眺めておりました。
暑くもなく寒くもなく、でしたので、本当に
快適でしたよ。
缶コーヒー片手に暫く眺めておりました。
暑くもなく寒くもなく、でしたので、本当に
快適でしたよ。
フライ・フィッシングを囓る無無無。としては
つい、”マテリアル”として見てしまう、と。。
いや、世界情勢が不安定になりますと材料の
輸入が極度に滞る時もありまして。
（しかも、高騰しますし。）
つい、”マテリアル”として見てしまう、と。。
いや、世界情勢が不安定になりますと材料の
輸入が極度に滞る時もありまして。
（しかも、高騰しますし。）
もっとも、鹿児島に来てからは殆どフライは
ご無沙汰状態です。
こちらはやはり、トラウトというよりは”海”です
しねぇ。
この白鳥さんたち、結構気性がが荒くて
観光客が連れていたワンコを”威嚇”して
追い払っていました。
やるな！
因みに、無無無。のNC700X DCT
の足つきも”白鳥の湖”絶賛上演中
ですが、何か？（爆）
ご無沙汰状態です。
こちらはやはり、トラウトというよりは”海”です
しねぇ。
この白鳥さんたち、結構気性がが荒くて
観光客が連れていたワンコを”威嚇”して
追い払っていました。
やるな！
因みに、無無無。のNC700X DCT
の足つきも”白鳥の湖”絶賛上演中
ですが、何か？（爆）
藺牟田池のすぐ近くに、日本一郷水車という
かなり大きな水車があるのですが
（以前も訪れたのと、観光客の団体さんが
居られてので、写真は却下。。）
そこに流しソーメンなんかを食べさせる茶店
みたいなのがあって、そこに不思議な橋が。
かなり大きな水車があるのですが
（以前も訪れたのと、観光客の団体さんが
居られてので、写真は却下。。）
そこに流しソーメンなんかを食べさせる茶店
みたいなのがあって、そこに不思議な橋が。
りゅ、龍ですかね？
もしや、シェンロンもどき？？
（ないし。。）
もしや、シェンロンもどき？？
（ないし。。）
玉を咥えていますね。
縁起物でしょうか？
夜に光ったら、ちょっとビックリしますが。（笑）
縁起物でしょうか？
夜に光ったら、ちょっとビックリしますが。（笑）
都合、4 匹。（単位、自信ないです。。）
お店が自前で架けたんでしょうか。
凄いなあ。。
お店が自前で架けたんでしょうか。
凄いなあ。。
と、どこからか、無無無。を呼ぶ声が。
お、君はどちらの方でしょうか？？
お、君はどちらの方でしょうか？？
どうやら、ここのお店の看板”野良”猫さんの
様子でした。
首輪も付いていないので、勝手に居着いた
雰囲気満点です。
首輪も付いていないので、勝手に居着いた
雰囲気満点です。
”寄ってけよ！”と言われましたが（笑）
お店、閉まっているし。。
客引きは、開いている時にやってくださいよ。。
と、今度は、携帯が無無無。を客引きで？
お店、閉まっているし。。
客引きは、開いている時にやってくださいよ。。
と、今度は、携帯が無無無。を客引きで？
（もとい、呼び出し。。）
実は、CB1100 で気に入っていた H.I.D.を
NC700X DCT に取り付けて、とバイク屋さんに
依頼をしておりまして、それが届いたよ、と。
LeFH-e （リーフィー、と読みます） Moto
GT240 と言う機種です。
（写真は、CB1100 の時の流用です。。）
同じ H4 なので、適合も一緒と。
NC700X DCT に取り付けて、とバイク屋さんに
依頼をしておりまして、それが届いたよ、と。
LeFH-e （リーフィー、と読みます） Moto
GT240 と言う機種です。
（写真は、CB1100 の時の流用です。。）
同じ H4 なので、適合も一緒と。
必要な物は全てセットになっています。
各部品は耐熱 300 度、とのことで、少々奧に
バラストを付けても問題無いとの話。
バーナーはフィリップス製（韓国製）で寿命は
3000 時間を保証、全体の保証は 2 年間です。
お値段は、31500 円でした。
（有名メーカーのバーナー単体より安いです。）
各部品は耐熱 300 度、とのことで、少々奧に
バラストを付けても問題無いとの話。
バーナーはフィリップス製（韓国製）で寿命は
3000 時間を保証、全体の保証は 2 年間です。
お値段は、31500 円でした。
（有名メーカーのバーナー単体より安いです。）
↑こちらは、代車でお借りした、NC700S の
ヘッドライトです。
昼間なので、あんまり明るくは見えませんが
レンズカットのお陰か、かなり明るく感じます。
ヘッドライトです。
昼間なので、あんまり明るくは見えませんが
レンズカットのお陰か、かなり明るく感じます。
でもって、こちら↑が今回の H.I.D.バージョン！
まあ、夜の画像がないので、あんまり、と
感じるかもしれませんが、無無無。の住む
ところは、国道の街灯も無いような場所でして
まあ、夜の画像がないので、あんまり、と
感じるかもしれませんが、無無無。の住む
ところは、国道の街灯も無いような場所でして
その効果は絶大です。
CB1100 で明るさは体験済みでしたので
どうしても取り付けたかったアイテムでした。
これで、夜に気が向いても走りに行けます。
慣らしを継続します～。
CB1100 で明るさは体験済みでしたので
どうしても取り付けたかったアイテムでした。
これで、夜に気が向いても走りに行けます。
慣らしを継続します～。