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「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

ゴルフ場のキャンセルが出なかったので終日、庭のメンテ。

 

まずは恒例の芝刈り。

 

ちょっと伸びたかな?

 

 

18mmに刈り高設定・・・15mmより18mmがベスト!!

 

 

ラフからフェアウェイに変身

 

自宅のフェアウェイ(?)でアプローチの練習ができる。すごくいい感じです。

 

 

ここまで来た2ヶ月半の成果!

 

4月25日

7月11日

 

4月25日

7月11日

 

ちょっと遊んだので、本命の植木を買ってきた。

 

バラ(白・黄・ピンク)3本とツツジ系の植木です。

植える場所はこんな感じ。。。

 

 

準備完了!早速穴掘って埋めました。

 

 

一凛だけ花が咲いていた。

 

 

数年かけて垣根のように剪定していきます。その垣根に小さな白花が咲く予定です。

 

 

周りは小さな垣根(四角にするか?丸にするか?成長過程で決めよう)

内側には白、黄色、薄ピンクのバラを配置。こちらも低木を選んだので数年かけて、形を整えていきます。

 

真ん中だけ一凛、白バラが咲いています。

 

 

おまけ・・・プロが剪定した「松」

 

 

庭全体はこんな感じです。絵に描いたような庭でしょ!

 

背景の空もいい色。携帯(カメラ)の進歩だね・・・。

 

 

成長が楽しみです。

 

庭と車(カルマンギア)・・・楽しみが本当に増えた。

 

 

 

 

 

明日も天気がいいのでゴルフ予約しようとしたら一杯。

 

とりあえず午後スタートのキャンセル待ちを予約する。

 

結構みんな外に出始めましたね・・・。

 

今日、夕方高校の同窓の会社へ行った。もう一人突然来るということだったので、呼ばれたんです。

 

皆、コロナ禍で外出もせずにひたすら仕事と自宅の往復生活。

 

何時もならGWに仲間集めて、ゴルフ。

 

その他にも時間が合えば月に2~3回はゴルフをしていた仲間。

 

8月のお盆には皆でゴルフやろうと約束した。

 

たまたま、今日も会社にカルマン乗って行ったので披露した。

 

 

「昔もビートル乗ってたよな。今度の車はカッコいいな!」と言われた。

 

帰りに近くのデパートまで送っていった。奥さんに香水買っていくそうです。そう言うタイプじゃないのになぁ~。

 

年取ったからか?・・・。

 

久々に酒も入らず、楽しいひと時でした。

 

明日は午前中は週一の芝刈りします。

 

 

キャンセル出たら午後からゴルフ・・・。

 

18日は名門「小樽カントリー」でプレイするので何とか練習しておきたいのですが・・・・。

 

 

天気が良かったので、カルマンにて出勤。

 

昼食もドライブがてら外で食べた。帰りにちょっと遠回り(豊平川沿い)を走行。

 

絶好調ですね・・・。

 

Merryの寺林さんからLINEが。

 

先日話していたクロムのサイドブレーキの取付見積もりが来た。

 

 

頼もう!

 

カルマンが最も美しく見える「ブラック&クロム」がコックピットで完成。

 

先日買った「momo」のグリップはまずこのサイドブレーキを付けてから考えよう!

 

いよいよ内装だけとなってきたな。

 

 

雨も上がったので、MerryMakerrへ行った。

 

ガレージには依頼車が入っていて満車状態、お尻だけ入れさせてもらった。

 

 

まずは、ナンバー灯の玉チェックとレンズ交換。

 

作業工程は秘密です。

 

結局、接触不良だった。接触部分を磨いて、レンズ交換して終了。

 

2か所あるのに、1つしか買わなかったのは失敗。

 

片方だけ妙に明るくなった。2つ買えばよかった。

 

交換方法はガン見していたので、追加で買って自分でやろう!

 

隣の車庫には、修理依頼車があり、

なんと69年式ブラックカルマン

 

よく似た弟がいた。

因みにマイカーは63年式6歳年上

 

年式の違いでメーターがミッキーだったり、ドアノブが違っていたりとディテールは全くの別物。

 

しかし、外見は区別がつかないかもしれない。

 

今度オーナーに会ってみたいね。

 

それなりに拘っている車。きれいでした。

 

実はこの車を間接的に知っている。部下の自宅マンションの住人の車だった。

 

寺林さんにその話はしていたが、本日お目にかかれるとは・・・。

 

それと、今日の目的のキャブレターのナット緩みについて、点検してもらった。

 

振動で緩むこともあるとの事。

 

左右ナットの緩みを点検してもらい、その後、エンジン掛けてアイドリングの状態をチェック。

 

この手の車は、人間同様、手間が係ること百も承知。

 

色々ルーチンがあります。

 

使用前後の点検は必須です。

 

使用前

1.ファンベルトチェック

2.オイル量

3.キャブレターの緩み(今回加わったルーチン)

4.床のオイル漏れ

 

使用中

1.シフトダウンによるエンジンブレーキは必須です。オートマとディスクブレーキ慣れしていると超危険です。

よって、運転中は忙しい。手足フル稼働です。ボケ防止には最高!

 

停車時

1.昔、教習所で習った、サイドブレーキ+シフトオン(LOWまたはBACK)

 

使用終了時

1.エンジン切る前にオーディオの電源OFF

2.サイドブレーキ+シフトオン(LOWまたはBACK)

3.バッテリーケーブルを外す

 

すべて理由があってのことです。

 

こういうことを楽しみながらやれないと昔の車は無理ですね。

 

長く快適に実用車として楽しむために!決して飾りの車にはしません。

GWもあったけど10週で800㎞くらいは走った。楽しい!!!

 

また、いいショップオーナーと出会うことが必要不可欠な条件かもしれません。

 

ショップに行くのは明日に延期しました。

 

雨天運転は危険なので・・・。どんな車だ!

 

少雨なら大丈夫ですが、大雨になるとおそらくワイパーが効きません。

 

残念!

 

芝生にはいい雨だけどね・・・。

 

キャブレターのナット緩みの件で寺林さんにLINEし、明日夕方行くことに・・・。

 

 

LINEしたら「大丈夫ですか?レッカー車呼びましょうか?」と心配してくれた。「ナット締めたらとりあえず絶好調ですよ!」と言って安心させた。

 

ついでにナンバー灯が切れてるのか、接触悪いのか、片方点灯しないのと、レンズが割れ欠けているので交換も依頼した。

先日自分で取り換えようとFLAT4で購入したレンズとパッキンを持参しよう!

ナンバープレートがせり出していて、なかなか自分では難しいと思っていたので・・・。お願いしちゃいま~す。

 

 

ドアパネルのウィンドウクランクを苦労して自分で交換したことを寺林さんに報告しよう!

 

何年ぶりだろう。Facebookにカルマンの写真を投稿した。

 

 

何人か友人が早速、反応してくれた。

 

時々気が向いたら、また投稿しよう!

 

色々細かいカスタム(メンテ)をやってきたが、シートとドアパネルを変えたいですね。

 

 

明るいベージュとダークグレーのツートンがいいかな?

 

イメージはこれ!

 

 

 

やるとしても初冬から冬にかけてのオフシーズンだけど・・・。

時間はたっぷりあるのでいろいろ思案しよう!!!

 

 

 

 

バイパスを走るのでちょっとエンジンを点検したら、なんとデュアルキャブの左側のナットが緩んでキャブがグラグラしていた。

「寺林さ~ん。仮締めのまま???」。しばらく走っていたのは恐ろしい。アイドリングがなんか変な感じがしていた。

まずは片方だけ締めて応急処理。

このナットでした。

アイドリングも安定し、なんだかトルク効いてきたような気がする。

各速の加速が安定した感じ!

 

出来たばかりのバイパスを走行。

メーターでは50マイルくらいだけど、安定して60マイルオーバーのドライブを満喫。

57歳(1963年式)にしては頑張った感じかな。走っていて不安は感じなかったので現役バリバリですね。私と一緒!・・・???

 

千歳にあるアウトレットで奥さんの買い物に付き合う。私はドライブ、Mokoは散歩がしたいので三人の需要がマッチ。

あまり車に慣れていないので、ちょっと不安気かな?

Mokoは10歳のレディです。(人間に換算すると同年代)

アウトレットでの買い物待ち時間をMokoと過ごす。

 

夕方に帰宅。

交換したサンバイザーサイドブレーキグリップドアパネル周りはこんな感じです。

カルマンよ!お疲れさん。

ガレージの蛍光管をLEDに交換。すごく明るくなった。

 

床も塗りたいね。30㎡で塗料代は1万円。どうしようかな??

 

 

3週間連続の芝刈り。

35mm→18mm→今週は15mmです。

1週間でこれくらいは伸びます。

一通り芝刈りを済ませて水撒き。

キレイなフェアウェイになりました。アプローチの練習するか?

 

花壇の花もキレイに咲いています。

 

珍客登場!!!

かわいらしいスズメ。

 

芝を散歩中。穏やかな日曜の午前でした。

癒されるわ~・・・・。

 

さぁ午後からどっか行くか!!!!

本日、奥さんと近場(車で15分)のホームコースへ行った。

 

曇りだったけど、暑くもなくゴルフ日和。

 

 

ハンディキャップ1のロングコース。

 

 

スコアは90ちょっと。個人的には上出来のスコア。

INのロング480ヤードでは2オン成功。

 

帰宅するとヤフオクから待望のサイドブレーキのグリップが来ていた。

 

 

早速取り付けてみる。

 

 

握りの感触も操作性もいい。取り付けも簡単だった。

 

「momo」のロゴと「ITALY」の文字が刻んである。

 

Before

after

 

シフトノブとサイドブレーキグリップがクロムメッキとアルミでいい感じになった。

 

そして時間があったのでウィンドウクランクの交換にチャレンジ!

 

 

交換前。ベージュ・・・

Before

 

頑張って取り外す。

 

結構大変でしたが、何とか一人でやり遂げました。

after

 

新しくなったのもあるけど、黒ベースでしまった感じになりました。

明日は天気も良さそうで、芝も伸びてきたので芝刈りとドライブですね。どこ行こうかな?

そして夕方には散髪・・・・