世界は狭くなりましたね。
米国から空冷VW「ロクナナ」用のパーツが届きました。
一つ目は、ドアシルガード
新品ですね。段ボールも綺麗で中身は未開封の様でした。
この様に取り付ける予定。
EMPI社製です。F4では「完売」になっており、今回セカイモンで見つけました。
タッピングスクリューは付属していないので別途準備します。
もう一つは、
ロゴ入りホイールキャップです。MOKOが興味津々！
今の錆錆キャップの履き替え様です。替え靴ですね。
送料込みで1万円ちょっとだったのでコスパ良かったです。
粗悪品ですぐ錆びるかもしれませんが・・・。
ビギナーが遊ぶ分には十分と納得してます。
今日の札幌は午後から冷えて氷雨。
雪じゃないので雪解けは進みますが、寒いです・・・。
本州の様に早く二桁気温にならないかなぁ～。
Merryでのローダウン作業はまだ始まっていないようです。
余りにも待ち遠しく、ストレス溜まってきたので撮影した写真を集めて気晴らし！
ブログタイトルを表現して見ました！
空冷VW「ロクナナ」オリジナルの必須アイテムであるHELLA SB12を見つけようやくGET！
以前にヤフオクで1個だけゲットしてましたが、なかなかもう一つが出てこなくてどうしようと思っていたところ、セカイモンに上記出物がオークションで出品されていた・・・。
この刻印の為にちょっと予算オーバーではあったけど、なかなか出てこないので思い切って落札した。
前にも書いていましたが、私の「ロクナナ」は６V仕様のフェンダーに変えられていて、この様になっています。
後々に純正に戻せるようSB12を探してました。3個揃ったわけです。
フェンダーは既にストックしてあります。
何年後かに板金塗装する際、オリジナルにしたいですね。
リムもその為のストックです。
本来のあるべき姿は、これなんですよね。
これで６７オンリーのリアバンパーとヘッドライトリムが揃いました。
奥さんからクッキーを渡され、孫娘のアナ雪のクッキーをプレゼントしてきた。
そう言えば1か月前にチョコ貰ったな！
もう一人の近所に住む孫息子は同級生の女の子に手作りのお菓子をプレゼントするそうで、母親と一緒にケーキを作ったみたい。
モデルはセサミストリートの「クッキーモンスター」との事。
当然孫息子は現役ではないので母親である娘の趣向だろうね。
貰った女の子の母親の方が反応するかも？
出来上がりはこんな感じです。
試食したけど結構旨かった！
暖かくなると毎日が楽しいですね♪
我が家の三女はおてんばな11歳になる「MOKO」です。
カルマンギアが大好きで私以上にこの日を待っていたかもしれません。
マイスターベアと共に・・・。毎度無視ですが。
隣町のホームセンターにおやつを買いに奥さんと行ってきました。
全く落ち着きのないお転婆娘です。人間で言えば、娘というより同年代ですが・・・。
「ロクナナ」が入院中なので、カルマンギアを一足早く路上復帰。
天気も良く、道路が乾いているので奥さんと愛犬「MOKO」と隣町のホームセンターに行こうと準備。
軽く暖機の意味でご近所を二回り・・・。
エンジンストールはしませんでした。アイドリングも1000rpmオーバーでちょっと高目かなぁ？
気になるところは左に切ったウィンカーが戻らなくなっていて、ほぼ手動状態。
ステアリング外してチェックしないと・・・。
まぁシーズン初めの滑り出しとしては順調ですね。
午後から家族を乗せて行ってきます。
天気も良く、気温がプラスだったので奥さんとゴルフの打ちっぱなしに！
4ヶ月ぶりにクラブを握った。
酷いもんです。
まぁリハビリですね・・・。
一面まだ雪なので何処に落ちたかよく分かりません。打感だけのチェック・・・。
クラブは普通です。目新しいのは昨年買ったSIMくらいですね。
1時間打ち放題で1750円。暖房も効いてて快適でした。
終了後、遅い昼ご飯を食べて、ゴルフショップに立ち寄り、気になっていたクラブを衝動買いしてしまった。
「ラフ」と「傾斜」が友達なので救済用としてPRGRのQ３３を購入。
見てください。このソール。
前下がりでも上がりでも抜けが良さそう。妄想による衝動買いです。実際はそうはうまく行かない！
ロフト33℃なので7-8番アイアン位の代物です。150-70ヤード位を狙います。
4月4日が今年初ラウンドになるのでそれまで毎週練習しよう！
今日もいい天気。雪解けが進む一日になりそうです。
朝一番からカルマンギアで近所を一回りしてきた。
最後にエンジンルームの回想です。
DIYはほとんどできないので、触れる箇所のクリーニングとヒーターホースくらいしか触れませんでした。
基本的に私の知識、技量ではDIYできないエリアです。
・中古燃料ポンプ
・中古デスビ
・イグニッションコイル
・ジェネレータープーリー
・クランクプーリー（予定）
・ファンベルト
・ヒーターホース
・オートマチックファイヤーサプレッションシステム
・デッキリッド シールラバー
・エンジンシールラバー（予定）
・ファイヤーウォールシールラバー（予定）
・スパークプラグ
・イグニッションワイヤー
プーリーはローダウンのついでに交換してもらう予定ですが、シールラバー類はエンジン降ろした時に交換してもらおうと思います。
また、その時にはチンも塗装したいですね。
クラッチの繋がる位置やエンジンそのものの調子など今一なので、路上復帰してからちょいちょい調整をお願いしようかなと思っています。
当然自分でできることがあるなら挑戦したいと思いますが・・・。
いつかは自力でエンジン降ろせるようになりたい！
朝からピーカンです。
気温はプラスなのに地面の雪が冷却効果となり、うっすらと霧がかかっている。
ちょっと分かり難いですが、夏にアイスの周りにうっすらと雲がかかっている感じ・・・。
春に近づいてきたので、季節のランドマークを撮影。
3月12日
周りの雪も激減し、枝も息吹を待っている状態なんだろうね。
4月にもなるとうっすらと新緑が見えてくるはず！
過去の写真は、
1月9日
12月7日
11月13日
9月11日
春、夏の定点撮影ができれば季節のランドマーク完成です。
決して共栄火災の関係者ではありません・・・。
あれから10年経ちましたね。
10年前のその日は娘の就職地になった道北まで引っ越しの準備に行ったことを思い出しました。
「日本はどうなるんだろう」と心配したのがついこの前の様です。
ところで、札幌は連日のプラス気温で、本日は7℃越え。
雪解けは更に進みました。
「ロクナナ」をMerryに預けているので週末は何もすることがありません。
ゴルフの打ちっぱなしにでも行ってくるか？
それともカルマンギアで近所を散歩がてら軽く流すか？？？
回顧録その４です。トランクルーム内
購入検討時には前オーナーの荷物など散乱してました。
また、配線も汚れていてぐちゃぐちゃ状態！
F4の電子カタログに’67の配線図があったので、チャレンジすることに・・・。
また、ウォッシャータンクも純正ではなかったので丁度収まるポンプ式に交換。
燃料タンクは錆で穴が空いていて中古に交換。
燃料タンクに関連する部分は結構錆の影響で色々新品のパーツに交換しました。
・フラッシュリレー
・各種配線コード
・ウィンドウウォッシャータンク
・コネクター
・ヒーターホース
・トランクルーム ハードボードライナー
・燃料タンク
・フューエルタップニップル&フィルター
・メカニカルフューエルセンディング ユニット
・ストップライトスイッチラバーブーツ
・フロントフッド シールラバー
・メーターバルブホルダー
・スピードメーターワーニングライトKIT
トランクルーム内のレストアは何といっても配線の引き直し。
理想は高かったんですが、結果はまぁまぁと言ったところ。
やり直しも多かったけど、楽しいひと時でした。
最大の成果は故障して機能していなかったハザードが復活した事。
原因はフラッシュリレーの不具合で交換（ブルーのヤツ）だけでOKでしたが、前オーナーはパーツが無くて諦めたのか、ハザードスイッチすら付いていなく、塞いでいましたが、こちらも何とかヤフオクでスイッチを見つけれたので、何としてでも復活させたかったんです。
無事機能し、ヤッター！って感じでした。
後は現在ローダウンの作業中なので、納車されたらハードボードライナーを敷いて終了です。
