通勤途中の国道沿いにある私のランドマーク。
季節の節目に丁度、停車したタイミングで撮影しています。
前回は3月12日。まだ春とは言えない季節でした。
残雪もあり、緑は一切ありません。
本日、ふと見たら新緑がチラリ・・・。
これから初夏にかけて濃くなることでしょう!
朝は小雨交じりの曇天でしたが、帰りは晴れて夕焼けが綺麗な一日でした。
帰り道、Merryの前を通ったがまだ「ロクナナ」は出来ていないようだった。
残念!
長かったGWも終わり、久々に会社へ。
ちょっとその前に年寄りのせいか、早起きが習慣化してしまって5時半起床。
やり残した作業をする。
たったの2坪家庭菜園のハウス化です。
風防止と外敵(侵入者?)から野菜を守るため。
※侵入者とはキタキツネ。
住宅街なのに夜な夜な出没します。
奥さんからは「エキノコックス怖いので囲わないと絶対食べないから!」と釘を刺されていました。
エキノコックスとはキタキツネに宿っている寄生虫で何らかの原因で口から入ると肝臓を攻撃され運が悪いと死にます。
風土病のようなもの。
北海道のゴルフ場ではロストボールも危険と言われています。
何でもちゃんと洗えば大丈夫ですけどね。
ピーマン、シシトウ、プチトマト、キュウリ、ナスの5種類。
苗やら土やら囲い網などかかった費用を考えたら絶対スーパーで買ったほうがコスパいいよね。
自己満足の世界。ちゃんと育つかなぁ?
殆ど虫に食われたり???
サックと小一時間の早朝作業でした。
さぁ、シャワー浴びて会社行こっと!
とうとう最終日。11連休の終わりです。
ゴルフが3回と残りはどっぷりと空冷のレストア三昧。
本日はMerryにて3連投のエンジンルームのレストア。
ボードとシールを取り外す。
写真忘れましたが50年のホコリと泥が・・・。
掃除して新しいボードを取り付け。
続いて、シールを苦労しながらシリコンルブを塗布しながら溝に滑り込ませた。
メッチャ大変でした。
これでエンジンを積み込む準備は整いました。
昨日、寺林さんがセットしてくれたクラッチ板。
積み込むエンジンルームのビフォー&アフター
ビフォー↓
アフター↓
積み込むエンジン↓
収まった姿、早く見たいですね。
最初に出会った購入前の約30年間眠っていたエンジンルームは、、、。
GW中の成果がどうなるのか楽しみです♪
明日は久しぶりにカルマンギアにて出勤です。
午後からMerryへ2度目の出張。
午前中に持ち込み準備。
ファンハウジングの組み立て
キャブレターの表面クリーニング
ネジ類の錆取り・・・。サンポール使用。
貴重なオリジナルのマイナスネジ類です。
さぁ、積み込んで出発。
Merry到着後、まずはエンジンのクリーニング。
パーツクリーナーを使って綺麗にしました。
少しずつ、外した順番の逆で進めました。
最後にマフラーを取り付け。
寺林さんがサクッとクラッチを交換してくれた。
明日はエンジンシールラバーの交換とエンジンサウンドボードの取付。
その後にエンジンを乗せることになります。
オリジナルパーツばかりです。チンの錆取りが中途半端に終わったので肌荒れ状態ですが、満足しています。
疲れた~・・・。
また明日!
風は強いけど、本日の晴天で20度超え!
ヒートエクスチェンジャー、マニフォールドはシルバー系。
ついでにジェネレーターも・・・。
エンジンルームのシルバー系はこんな感じです。
チン系はブラック+クリア
相変わらず下地処理が甘く、素人感否めません・・・。
ボルト、ネジ類は灯油で汚れを取り、種類ごとにまとめて後日の組付け準備!
一通り予定の作業は完了しました。
明日はMerryに行ってエンジンの再クリーニングと今回のパーツを取り付けます。
オマケに先日オークションで購入したエンブレムのネジ切り(オス)を!
これでどこにでもステーと一緒に付けれます。
ネジ関係の工具は凄いですね。空冷遊びをやらなければ出会えなかった代物です。
そろそろ芝刈りかなぁ?まだ、斑だけど・・・。
昨日引き上げてきたエンジンルームのパーツ類をレストア。
天気も良く、気温も20℃以上の予報。最高のクリーニング日和です。
その前にカルマンギアのウィンカー用シールが入荷したのでサクッと取り付け。
パーツ類を確認。
錆と50年のホコリとオイルの垢が溜まってる。
まずは家庭用洗剤とホーミングで金ブラシを使ってゴシゴシ・・・。
1枚だけ以前にDIYで塗装していた。実は失敗作。
今回、危ない剥離剤のデビューを兼ねて剥離してみた。
蓋開ける際に飛び散り注意と書いてあったのに2回目に開けた時、注意が足りず、顔に飛び散った。
これは本当に危険です。すぐに痛みが来た。確かに「危ない!」
細かいパーツはクリーニング終了!
メインイベントの「ファンハウジング」をレストア。
あるあるのオリジナルのマイナスネジ外れない現象!
昨日、Merryで借りた工具は必需品ですね。早速ホームセンターで購入してきた。
こいつは凄いね。
無事解体できました。
錆錆の「ヒートエクスチェンジャー」をレストア。
金ブラシでも完璧には取れませんが、滑らかになる程度で終了。
シリコンオフしてサフ塗装。なんか龍の顔だな!?
ファンも錆取りしてクリア塗装。
チン関連はブラック塗装の予定。
その前にサフ掛け。
ミッチャクロン塗布
サフ1回目
サフ数回目にて終了。
明日本塗装の予定。
ブラックつや消し→クリア塗装
疲れた~・・・。
カルマンギアは天気が良かったので本日ずっと外でした。
もう6時。会社出勤と変わらない・・・。
午後からMerryにて出張レストア。
南風の強い端午の節句です。雨も降りそうで降らない微妙な天候。
Merryの作業場へ到着。お隣さんはタイプ3ですね。
さぁ始めますか・・・。主治医の寺林さんの諸々アドバイスを頂いた。
エアクリーナーから始め、ジェネレータ・・・いろいろ。
50年ぶりのネジ外しなどもあり、なかなか回らない手ごわいネジもあったが何とか外せた。
体痛い・・・。
大分スッキリしました。
最後に「ヒートイクスチェンジャー」を外し、パーツ外しは終了です。
軽く金ブラシを掛けて50年の垢を落としてあげました。
それと今回交換するクラッチの装着箇所・・・。
本日の戦利品。持ち帰って塗装します。
楽しい♬
作業時間4時間。
追伸。エンジンシールラバーとサウンドボードは次回、塗装したパーツを持参した時に取り付けます。
ボロボロ・・・。
次回は日曜日5月9日の予定です。
お疲れ!!!!
11連休の内、6日が過ぎた。
中日です。
本日は朝7:35スタートでちょっと遠出(高速使って50分・・・。本州じゃ遠出じゃないですね)につき、6:15自宅を出発。
普段は20分でホームコースに着くので本日は遠征です。
毎年恒例の高校の同級生とのGW⛳。
気心の知れた2組のパーティ。
皆アラカンなので話題は再雇用とコロナ、そして健康・・・。
ジジイ、ババアですね・・・。
1時には終わり、昼食を済ませ、帰りにMerryに寄って明日からの打ち合わせ。
降ろしたエンジン撮影。写真加工のお陰で綺麗に見合えますが、ファンハウジング、エンジンチンは結構錆出てます。
明日、取り外して持ち帰る予定。
エンジンルームはサウンドボードとシールラバーを新調します。
打ち合わせを済ませ、帰宅後娘のNboxのタイヤ交換をした。
こちらも3台目の「33-66」です。