札幌では珍しいベタ雪（暖かい冬）でしたが遂に寒い日々の始まり？
路面が凍っているので早めに出る為、早起き。
1年で一番遠くに月がある「ミニマムムーン」をパチッと！
穏やかな朝です。
でも、気温は凍（しば）れる朝でした。
マイナス9℃。
昨今の水冷は外駐車でも一発始動。
窓ガラスには雪の結晶が・・・。
湿度が低くて寒いとこんな感じです❄️
お昼は魚介と野菜がたっぷりのちゃんぽん。
札幌にも美味なお店はありますね。
美味しくいただきました。
明日はもっと寒い予報です。
札幌でもマイナス二桁予報🥶🥶
約2週間で届きました。
エンジンスタンドに取り付けるVW専用のアーム
手持ちのスタンドに径が合えばラッキーだったんですが細くて合いませんでした😩
但し、想定内です。
溶接したくてウズウズしている友人がいるので今度、工夫して合体させます😎
本日奥さんが娘と外出。
遠慮なくガレージで空冷と戯れる。
と言ってもやることあまりありません。
ルームライトが割れていたので交換。
このカバーは良くないですね。
すぐ割れる😩
以前にドア閉めるとバチバチってショートしながら外れたので直しました。
値のはる方にチェンジ。
昨日友人持参のカッターが気になり、安価な物を買ってきた。
これで手振れすることなく、いろんな角度で綺麗にカットできます。
このスタンド3000円未満😊
精度は値段相当ですが、震える素人の手よりましですね（笑）
あとはまったりとドイツビールを飲みながら、ドイツエンジンを眺める😁
ストーブも焚いているので暖かいですヨ
このエンジンを綺麗に仕上げるためのナット達
基本ステンレスで組みます。
冬眠中の2台をちょっと起こしてやった。
あ～あ・・・乗りたいね😩
オリジナルエンジンのリンケージが干渉しそうで何とかしようとマニとキャブの間にスペーサーを入れる作戦。
10mm位上げてクリアランスを確保。
という訳でスペーサーを自作。
厚さ10mmのアルミ合金の加工を手伝ってもらった。
アルミマグネシウム合金なのでエンジンケースなどと一緒ですね。
これが結構切れない。
グラインダーごときでは綺麗に切れません。
友人が道具を持参でヘルプに来てくれた。
ヘルプと言うかほとんどやってくれた😆
やっぱり道具があると凄いですね。
出来ました😊
こういうのって面白いですよね😁
無いものは作る。
その友人は次は旋盤を買うらしい。
「なんでも作るよ」と心強いお言葉頂きました😊
クリアランスは取れたかなぁ？
二次エアーが無ければ合格ですね。
試運転はまだまだ先です😩
楽しいガレージワークでした
昨晩の懸念通り、朝5時起きで奮闘しました。
家の周りは4-50cmくらいの積雪。
除雪車はきっと来るはずと、歩道の雪を先ずは車道へ。
3台目の空冷を使って頑張りました。
そこへやってきた救世主！
寝坊したら大変なお土産を置いて行かれるところでしたが、綺麗に持って行ってもらいました😁
家の周りはスムーズに行きましたが、玄関までのアプローチが大変な事に。
奥さんと二人で頑張りましたよ😅
作業時間は早朝5時から約3時間の格闘でした。
庭の山も2.5mくらいまで成長した😱
遅刻で会社へ向かったんですが、アイスバーンと全く動かない国道。
家から出てすぐのところで200m進むのに20分以上。
こりゃダメだ😨
急遽家に戻り、自宅からTV会議で朝の仕事を済ませ、少し落ち着いてから出勤しましたよ。
他社員も結構交通機関止まってたので、テレワークに変更していたようです。
年に何度もない爆弾低気圧が北海道上空に居座っているみたい。
今夜も荒れそう😩
明日も5時起きか😱
今夜から明日にかけて大荒れ予報です。
BSアンテナも雪に覆われ受信できません😩
外はしんしんと降ってます。
明日朝まで40cmくらい積もるかも😱
これは5時起きだね⏰
先日復活させたラジオのライトが暗い問題。
やっぱり、急場しのぎで施した策はダメですね。
ストックしてあった12V 2Wのメーター用では暗すぎました。
ソケット径が7mmなのでホルダーを加工してうまく行ったと自己満足していたんですが😩
2Wじゃ暗すぎました。
昨日merrymakerrにパーツ取りに行った際、ソケット径9mmの在庫があったのでゲット！
ポジション用の12V 4Wのバルブです。
もう何度も外したり付けたりしているのでさっさと取付。
他のメーターの明るさと同期が取れました😁
昨年、何も構造が分からないでのラジオ取り外しと取り付けは四苦八苦しましたが、今は30分以内の作業です。
他のメンテも腕が上がってきました。
構造が分かってくると無駄な試行錯誤が無くなり、道具も揃ってきているので早く正確な作業ができるようになってきました。
ド素人が始めて約1年。
何とかなるもんですね😊
トランクルームに入れてる寅さんバックの取っ手がもげた。
アンティーク故、革の劣化が酷い。
とにかく革部分は何時切れてもおかしくないので金属のステイで補強。
ボルトの余分な部分はグラインダーで削りました。
そして本体にも金属のステイ
ハイ出来上がり。
取っ手部分はブロンズの丁度いいステイがあったんですが本体のステイは真鍮があればよかったんですが😩
まぁ良しとします。
これでもげることは無いでしょう！
ロクナナ君は走りたがってウズウズしてます。
不動のラジオ。
綺麗にはしたものの起動しません。
せめてライトだけは復活させたいと以前から思っていました。
よし、やって見ようという事で久々にインパネ部分の作業。
ラジオを取り外し、解体。
おっと、ライトが切れてた。
おまけにストックのライトと径が合わない🤔
思案の末、ストックのソケットを加工して差し込むことに成功👍
ラジオの電気系はさっぱりわからないので、ライト部分のみ別に配線し、メーター灯と連動するよう直繋ぎ作戦。
おそらくオリジナルとはワット数が違うのでちょっと暗いですが、昭和の灯火が着きました。
右側からほんのりとした光が．．．💡
写真ではイイ感じの明るさですが、実際はかなり暗いです。
現代のLEDとは異なり、機能性というよりノスタルジーを醸し出していますね😊
それとフランジナットが入荷した
ちょっと付けてみました。
ステンレスはオルタスタンド。
ブラックステンレスはオイルクーラーとエキパイ
次のパーツや工具の入荷は何時だろう？
もう何日連続だろう。
今日は初出勤。
朝5時起きで除雪からスタート😅
3台目の空冷出動しました。
標高2mにはなったな🤔
↓これがこうなってます😅
↓これがこうなってます😅
早く芝生が見たい😩
初仕事を終え、帰宅するとScatシフター用に購入したブーツが届いていた。
夏にオークションで買ったシフターにブーツが付いていませんでした。
このままでも良かったんですが、やっぱり養生しようとブーツを探してました。
丁度よさげなものが見つかったのでポチっと😊
早速着けてみた。
底部分にはゴムが付いていて丁度フィットしました。
本皮製でまだちょっと固いので、所さんではないですが外して足踏みし、柔らかくヤレ感を出したいと思います😎