クラッチワイヤーの交換

昨夜、触りだけやったんですが、今日は仕事後にみっちりやりますよ。

まずは準備から。

ここは以前にアクセルワイヤー交換時に経験済みなのでサクッと御開帳。

スナップリングを慎重に外してアクセルレバー取り外し。

ペダルアッセンブリーも取り外します。

狭いところの作業なので椅子取り外しました。

※私がデブなだけかもしれませんが😰

初めてですが、取っちゃいましょう。

いざワイヤー抜くぞー。

何かが引っかかってる🤔

点検口チェック。

何かが？？？

ワイヤーがほつれてるっぽいです。

一体この穴は何なんだろう？のぞき窓？？？

ここでほつれたワイヤーが引っかかってたのでマイナスドライバーで押し込み抜き取ることができました。

見事に千切れる寸前😱

よってるワイヤーだからいきなりブチっとは切れないんでしょうけど、風前の灯火でしたね。

まぁ、原因がはっきりしてひと安心です。

小休止に一杯🍺

取り外したペダルアッセンブリーをちょいクリーニングし、グリスアップ。

さぁ新品のワイヤーも通したので取り付けていきますか。

ここからが大変でした。

皆さんも言っていた通り右ハンドルのワイヤーフック掛けは正に知恵の輪でした。

フック掛けで2時間以上は悪戦苦闘しました😱

でも、何とか付きましたよ。

明日は仕上ですね。

初めてでしたがSNSで皆さんからアドバイスを沢山いただき何とかなりホッとしています。

やればできるもんですね。

また一つスキルアップできました😁

今日は記念すべき「ロクナナ（67）」の日だったのに。。。

6月7日

勝手にロクナナの日にしてしまいました。

ロクナナと言えば空冷ビートルの中でも低年式と高年式の丁度過渡期でオンリーワンの仕様が随所にあります。

変態じゃないと分からないマニアックな箇所でほとんど自己陶酔型ですが😅

まずは何といってもリアバンパーとフードの形状。

よく見ると66年式と68年式とは微妙に違うんですよ。

それから、一年限りでチェンジされちゃったドアノブ

不具合が多かったとの事。

それからこの年式で最後になった給油口

ボディには無いんですよ。

ボンネット空けて給油します。

68年式からは外側に給油口が付きました。

インテリアでは古いタイプのウィンドウクランクと新しいタイプのドアノブ

68年式ではプラカバーが付きました。

それとフェンダーのヘッドライトリム

オリジナルはHELLAの刻印あり

現車は６V仕様に変更されているので低年式ですが、再塗装時にオリジナルに戻せるようパーツはストックしてます。

殆ど変態の領域ですね🤣

そんな日で天気も良く、昼食は部下と札幌ラーメンを食した。

とても美味しい塩ラーメン

来斗さん

らーめん来斗 (八軒/ラーメン)

楽しい一日でした。。。が

帰宅途中、クラッチ部分から異音

うんん？1速が入らない。

嫌な予感。

今年は絶対乗らない、乗せないと肝に銘じた積車か？？？頭をよぎる。

何だかクラッチケーブルが変かもしれない。

家までまだ5㎞以上ある。

アクセルワイヤーが切れた時も焦ったが、その時はまだ交通量の少ない田舎道。

今回は通勤経路で周りは帰宅を急ぐ車で殺気立っている。

何とか騙し騙し家に辿り着いた。

家に着いた時にはニュートラルにしたらクラッチがほぼ入らない状態。

ギリギリでした。

車から降りて冷静にチェックしてみるとクラッチ踏み込んでも半クラ状態。

オートマの様に動く。

ワイヤーが切れかかっていて伸びてる状態ですね。

SNSで対処方法を皆さんと主治医に教えていただき、週末にでも交換します。

結構難儀っぽい。

それにしてもSNSでの収穫としては、クラッチワイヤーが切れても何とか動かす方法を伝授され目から鱗でした。

また一つトラブルシューティングの引き出しが増えました。

昔のクルマはいいですね。

トラブルに強い💪

今日は66の日。明日は67の日

本日ネタなし。

昨年の今日（6月6日）はオフ会でした。

イタ車も参戦してました😁

ここから地元に空冷友達が出来ました。

今年もそろそろゆる～く誘って集まりたいですね。

明日は晴天予報。

ロクナナ（67の日）オンリーの仕様写真をアップします👍

全国各地で空冷のオフ会やクルージングが開催されているようです

我が家は奥さんと二人でクルージングではなくドライブ。

天気もいいので道南方面へ。

取り敢えず、安全運転を宣言してルーフキャリア装着。

これ付けるとスピード出せません（出しません）

まずは登別で昼食。

ここまで約120㎞。

前回、登別の日帰り温泉に行った際、マークしていた隠れ家的そば屋さん。

おおもりをいただきました👍

続いてアップダウンのキツイ「オロフレ峠」

流石に上りは3速のお世話になる箇所が多々ありました。

頂上付近は曇り。

ピークを越え、降り始めると洞爺湖や昭和新山が見えてきます。

あっという間に湖畔。

色んな車種のオフ会が開催されていました。

主に中年暴走族（笑）

目的の日帰り温泉に到着。

小一時間の湯治を済ませ、羊蹄山を目指し、中山峠方面へ

途中の道の駅から、これまたヤンチャなオジサン集団。

ローダウンされたスカイライン、ハコスカ、セリカ（ダルマ）、フェアレディ。。。

その中で目の前にダルマとスカイライン2000GTが。

ダルマは40年前の大学時代に友人が乗っていたものと同じ。SOLEXサウンドが懐かしい。

キャブ独特の吸排気音が私のロクナナとシンクロしてすごく楽しいクルージングとなりました。

流石に上りでは置いてかれましたけど😅

3台連なっている時は異質なお仲間だと思われたかもです😁

札幌に到着して、食べログ上位のラーメン店へ

自宅近くではすっかり陽も落ちてきたのでスイーツ買って帰りました。

明日もロクナナだな。

超お気に入り。

札幌でもオフ会やりたいな😊

今日はDIY三昧

一日のスタートは芝刈りから。

2週間？くらいほったらかしちゃった😨

ぼうぼう状態。

芝刈り機の刃砥ぎをしてスッキリさせました。

芝刈り後は水をたっぷりあげます。

ついでに垣根も伸びてきたのでカット。角刈りかな？

1時間半の軽作業。

朝食を済ませ、ガーデニングと家庭菜園。

ふらのラベンダーを買ってきました。

いい香り😊

野菜は無難なピーマンとナス。

本丸のロクナナに泥除け取付。

ステイは生鉄なので塗装が必要。

やっと乾いたかな。

取り付け箇所はバンパーステイ。

このボルト短すぎて難儀した。

ポン付けかなとタカくくってたけど、ボルトちょい長めに変えちゃいました。

何とか完了。

う～ん、なかなかいい感じ。

ジャッキアップしたついでに、プラグの焼き色確認。

相変わらず、1，2番が濃くて、3，4番がちょい薄め。

M/Cをちょっと調整して様子見します。

という訳でプチドライブ。

いつもの公園。

後ろ姿が良くなりました👍

久々の青空

先週の金曜日から北海道らしからぬ天気が続いていました。

月曜日を除き、ぱっとしない曇天続き。

本日やっと青空が出て爽やかな日和。

でも、ロシアからの寒気のおかげで肌寒いです。

国際情勢を反映してるのか？

明日は芝刈りとロクナナに「泥除け」装着予定👍

一気にガソリンが10円アップ？

昨日我が家の愛犬「MOKO」が12歳になりました。

バースディケーキにロックオン。

可愛いですね。

そして今朝の通勤。

札幌の中心地でロクナナ車窓からのワンカット。

市電です。

何処かで見たような顔？？？

レイトバスの様でした。

なかなかノスタルジックな車両です。

昭和30-40年代かな？

ロクナナと同年代？

帰宅前に給油。

えっ？月替わりで10円も上がったの😩

びっくりです。

1年越しの整理整頓ができてスッキリ。

色々あった一年。

午後から早退し、ある意味、整理整頓完了しました。

夕方からドライブ兼ねて主治医の元へ。

ここに来るといつもモチベーション上がります😁

皆さんも付けてる「泥除け」買いました。

週末に付けよう！

帰りにちょっと遠回りして、パークゴルフ場でポチっと📸

ちょっと肌寒かったけど、空冷には丁度いい気温。

タイヤもホイールも超お気に入り👍

明日もロクナナで出勤だな😎

シフトとても良くなりました

先日来、モヤモヤしてたシフターのアップデート後、とても良くなったことを報告です。

グラグラ、フニャフニャだったオリジナルシフトがSNSのお仲間からのアドバイスでKITを紹介されて、紆余曲折ありましたが無事取付完了し、本日通勤でパフォーマンスを確認しました。

こいつを

この様な要領で

無事取付

めちゃ快適なシフトチェンジになりました。

クイックシフターもいいけど、オリジナルでこの感覚だと嬉しい限りです。

おススメのパーツです。

パーツは1980円。

取り付けはポン付けです😁

本日連投。

シフターの取り付け方の間違いでした。

SNSに投稿したらすぐに諸先輩からYOUTUBE付きのアドバイスをいただき、完全に私の間違いが判明しました。

無事ポン付け出来ました。

SNSはとてもいいですね。

助かりました。

明日もロクナナで通勤します。

シフトの遊びも本当に4割程度削減された感じです。

明日のドライブが楽しみ😁