試乗

スズキのソリオを試乗しました。

今はスズキパレットSWです。

パレットと比べると、車体の長さが少し大きい以外は、軽自動車と小型車が違う位でしょうか。

パレットと大きさがほぼ同じなのに、排気量はソリオの方がパレットの約２倍と馬力が違ってきます。

また、ソリオはハイブリッドなので、更にモーターの力の方が強く燃費もかなり良くなっていますね。

一応パレットは４駆で、ターボーがついてますが…。

内装は、私はパレットの方が好きですよ。
ソリオはインパネが、トヨタ車の様にセンターに有るので、慣れもありますがすごく違和感があります。

また、助手席前のモノ置きの様なテーブル、いりませんよ。

助手席に乗る人が、車内でご飯でも食べるのなら別ですが、あのテーブルはオプションにして欲しい人のみ付ければイイですよ。

ソリオのハイブリッドには４駆がありません。
４駆は、マイルドハイブリッドと言って、モーターでエンジンをアシストするタイプしかありません。

トヨタのエスティマの４駆の様に、ハイブリッドで４輪駆動制御にはならない様です。

ただ、安全性においては、デュアルカメラ搭載のブレーキサポートや、踏み間違い、シフト入れ間違いによる急発進抑制機能、車線逸脱警報機能等、優れた機能が満載でしっかりしていますね。

ところで、お値段はと言うと、私のパレットは８年前で約210万くらいでしたし、その後継車種の現行スペーシアと変わらない約230万くらいと高価ですよ。