こんばんは、行政書士の森です。
昨日、部屋の片付け(大掃除)をしてたら懐かしいものが出てくるわ出てくるわ
その中に18年ほど前にA級ライセンスを取るためにサーキットで走ったリザルトとメダルが
場所は、今はもうマツダのテストコースになっている「美祢サーキット」
タイトコーナーが多くて走りにくかった覚えがあります。
リザルトをじっくり眺めてると、3クラスにわかれていて、どんな基準で分けているのかなぁ？
と、しばし考えてみたり・・・。
多分、クラス３が2000cc以上、クラス２が1600cc～1999cc、それ以下がクラス1かな。
私はクラス２でトップでしたのでメダルを貰えた記憶があります。
クラス３のプレリュード、少し話を聞いてみるとかなりチューニングされててSタイヤだったような・・・本気ですな(ﾟｰﾟ;
で、その次のAW11(MR2)はメチャメチャ速くて、どうもツインチャージャーっぽい
しかも女の子!!
ポルシェは確か、フルノーマルのボクスターだったけど、やっぱ速いっすね。
で、何故かクラス２にRX-７が？FC3Sならクラス３でしょ、普通。
レギュレーションがどうだったか忘れましたが、ロータリーの排気量そのまま計算したのかな。
13Bだから654cc✕2=1308、それにターボ1.4倍で1831ccか
タイムからすると、車の調子が悪かったのかも。
少し思い出に浸ってました
では、また。