個人売買で購入されたドラッグスター250
初期整備と、トリブルツリーの交換です。
・トリプルツリー（角度変更）の交換
合わせてステムベアリングの交換
・フロントタイヤ、チューブの交換
・エンジンオイル、オイルフィルター交換
・フロントフォークのオーバーホール
・チェーン交換
大きな項目は以上です。
トリプルツリーとタイヤ、チェーン交換、フォークのオーバーホール
は特に問題なく終了。
エンジンオイルは、これだけしか出てきませんでした。
規定量のオイルを入れてエンジン始動。
ん？ 調子悪いです。
後側バンク、火が入ってません。片肺です。
とりあえず、プラグを外します。
なぜか一瞬で外れました。２回転くらい。
車両の程度に比べてプラグは新しめ。
ただ、ワッシャがまったく潰れた形跡は無し。
また付け直そうとすると、奥まで入りません。途中で止まります。
プラグホールのネジ山、ダメですね。２気筒とも。
さてさて、プラグホールの修正、ヘッドを外さないといけないのですが、
ドラッグスター250は、エンジンを降ろさないとヘッドが抜けません。
大修理になりました。
実働車と言うことで購入されたらしいですが、これが個人売買の怖いところ。
以前にも、ヤフオクで購入された方やメルカリで購入された方が、
調子悪いと持って来られて、高額修理が発生することがよくありました。
ほんと、オークション系の個人売買は、きちんと車両確認をしてから購入してください。
車両確認に自信の無い方は、絶対にお店さんで購入したほうがいいと思います。
結果的に安く済みます。（中には悪徳なお店もありますけどね）