元 侵略
JR東日本と他に日本企業がタイのバンコック近郊の鉄道計画の総て
完成後の管理も含めて受注した話が確かあったはず
日本の企業では初めての管理も含めた受注だそうだ
この話の競合は中国だった
現在バンコックを走る
タイはじめての電動の鉄道は
ドイツの援助で作られ
車体はSienenだったが今ではそれを
そっくりコピーした中国製の車両に変わっている
停車の際にはとてもじゃないが最近作られたものとは思えないゴリゴリとした音を立てる
インドシナ半島に鉄道や道路で最近進出して勢いのすざましい中国
鉄道も道路も北京に通じる
この事が気になっているけれど
タイの人も
中には中国の存在を懸念している人はいないわけではない
地続きなのだ
中国はもうずっと前から元立ての貿易圏を構築してきているが
その話はあまり日本語にはなっていない様な気がする
南シナ海での暴れぶりの前に
そういう下地を作っていたが
なぜか南シナ海の話だけを取り上げるので
話が見えにくい
民放は兎も角
NHKだけでも
というよりNHKが彼らにとって肝心なのだろうけれど
ならば
猶の事日本の放送局にならなければとは思う
安倍総理のアセアン10カ国訪問は
元立て取引に合意した多くの国を含んでいるというところが肝心の話のような気がするのです
経済連携の次は何をする国かという事が解かれば
今何処が危ない立場なのか解かろうと言う事ではないのかな
ちがうのか??
完成後の管理も含めて受注した話が確かあったはず
日本の企業では初めての管理も含めた受注だそうだ
この話の競合は中国だった
現在バンコックを走る
タイはじめての電動の鉄道は
ドイツの援助で作られ
車体はSienenだったが今ではそれを
そっくりコピーした中国製の車両に変わっている
停車の際にはとてもじゃないが最近作られたものとは思えないゴリゴリとした音を立てる
インドシナ半島に鉄道や道路で最近進出して勢いのすざましい中国
鉄道も道路も北京に通じる
この事が気になっているけれど
タイの人も
中には中国の存在を懸念している人はいないわけではない
地続きなのだ
中国はもうずっと前から元立ての貿易圏を構築してきているが
その話はあまり日本語にはなっていない様な気がする
南シナ海での暴れぶりの前に
そういう下地を作っていたが
なぜか南シナ海の話だけを取り上げるので
話が見えにくい
民放は兎も角
NHKだけでも
というよりNHKが彼らにとって肝心なのだろうけれど
ならば
猶の事日本の放送局にならなければとは思う
安倍総理のアセアン10カ国訪問は
元立て取引に合意した多くの国を含んでいるというところが肝心の話のような気がするのです
経済連携の次は何をする国かという事が解かれば
今何処が危ない立場なのか解かろうと言う事ではないのかな
ちがうのか??