ゴルフラふら ～ゴルフ前編～

あだなつけです

みなさん、そろそろ車の話飽きたでしょ

おいらは飽きましたなげぇ、なげぇ、早く結果を言いやがれ

３週間前ぐらい前に大きな子供に迷惑な風邪菌をもらったあだなつけだったが、栄養補給や、気力でなんとか乗り切っていた

しかし…、イベント　イベントの連続で体を休ませる暇がなくさすがに弱り、

本格的な風邪をひいてしまったケッ、本当に迷惑

今年の風邪はこれに尽きる。『咳』

喘息ばりの咳が夕方～夜にかけて、永遠と続く。

電車内や会社で咳が止まらなくて、そりゃ苦しい思いをした

そして今年の風邪はこうである。『長い』

勘弁して欲しいほど治らない。年明けまでには完治させたいものだ。

さて本題。

ゴルフラふら ばなしのゴルフコンぺに参加

ブツブツ言いながらも、

優しい優しい大きな子供様は風邪っぴきにも関わらず今回も送り迎えしてくだすった。ありがたや～、ありがたや～

当日は朝から雨

本当にこんな中でやるのかよ～と思いながらも、

『雨なら実施』という話だったので４時半起きして向かった

雨風はしだいに強くなり、『嵐』に

天気予報どおりって全然うれしくない

着替えて、いざ出陣とはいかず待ちの状態。

１時間くらいしてキャンセルを余儀なくされた。

残念でもどこかほっとした

目も開けられないよ、こんな雨風じゃ

『カブ旅行』さながら、目から口から雨を飲んでしまうって

しかも、玉打てないって、進まないって

体ごと吹き飛ばされちゃうって～

よって今回は結果オーライということで…

確実に、風邪は悪化していただろうし

集まったことすら無駄に感じられたが、

こりゃ無理だろうという雨であっても集まることが決まりみたい。

そうなんだ、なるほどねそれなら仕方ない。

ゴルフコンペのキャンセルまで経験

また経験値増えちゃった

しかし…このままじゃ帰れません代わりにあそこへ行くことにした

～続く～

アテンザ購入！？ ①

大きな子供 です

とまぁ色々言ってきたが、アテンザが欲しいわけで。

一番欲しいのは、ライラックシルバー

年式はプリウスとほとんど一緒。

走行距離は１０，０００ｋｍ少ない。

オプションでパーキングセンサーと

ミラーが自動的に畳まれる機能がついている。

紫掛かっているが、シルバーはやっぱシルバー

４年近く経過しているので、ナビなどの電装品はメーカー保証外

予算より少し高め

で、赤

年式は２年ほど新しくなる。

走行距離はプリウスの半分以下。

オプションでＢＯＳＥサウンドが付いてる。

２年近く経過なのでメーカー保証内。

目立つ

アテンザがあまり走っていないのに、しかも真っ赤

僕の行動範囲で赤アテンザは２回しか見たことない

そして、何よりも自他認める

僕に赤が似合わない

金額は予算の２倍

うーむ。どちらも一長一短だ。

悩む

つづく

脱トヨタ プロジェクト ⑤

大きな子供 です

とまぁ、言いたいことは山ほどあるが、お上 から、

『この話はいつまでつづくのよ　』

と言われたので、ここらへんで切り上げたいと思う。

僕はトヨタとは距離をおきたいと考えている

口で批判をしているだけでは、何も始まらない。

　買わない。

　付き合わない（ディラーなどと）。

　投資をしない。

という行動に出なければ。

それでも、実はトヨタにほんの少し期待している

昔みたいに日本人を熱狂させたクルマを作ってくれるのではないかと。

近々、スポーツカー 『８６（ハチロク）』 を儲け度外視で、発売するそうだし。

そういうクルマを引っさげて、技術でも経済でも

日本を引っ張ってもらいたいなぁ

脱トヨタ プロジェクト ④

大きな子供 です

で、起こった新型プリウスのリコール事件。

『お客様のフィーリングがわれわれと違いまして・・・』
といった内容のふざけた会見をしたのを、いまだに覚えている。

そんな事いいながら、ばれる前は闇改修をしていた。
リコール発表する２カ月前に製造されたプリウスは対応済みと

リコール対象にならなかったのがその証拠だ。

全くもって信用ならない

リコール対象外の先代のプリウスもマンホールなどで、ブレーキが抜ける。

自分が運転していて、ひやっとする。

将来的に、リコールされるのは間違いない。

リコール案件だと分かっていて、早く発表したほうがよいのに、

こっそりと目立たないように時が来たら発表するのも腹が立つ。

世の中で重大な事件が起きるたびに、トヨタのリコール祭りになる。

オリンパス事件が一番盛り上がっている時に、

大量で重大な欠陥のリコールが出された。

またか・・・何度このやりとりを見ただろうか

正々堂々としないで、これが一流企業のやることなのか

つづく

脱トヨタ プロジェクト ③

大きな子供 です

トヨタの悪いニュースは流れない
流れたとしても、さらっと。

国家試験である整備士の問題漏洩もさらっと流し、
トヨタの社員が事件を起こしても、「自動車会社の社員が・・・」と報道される。

大広告主であるトヨタ様にマスコミが逆らわないのだ

昨年起きたテストドライバーの死についてもその後、何の情報も流さない。
マイナスのことは隠しとおし、マスコミもだんまり

唯一の救いは今はインターネットがあるから、個人が色々調べられる。
　　「ハリアー 炎上」
　　「ヴィッツ 炎上」
の検索をかけると、トヨタにとって不都合な真実が出てくる

そんなのを知っているのは一部の人だけで、
「家族は恋人」 やら 「その高級車は強い」 やらで、洗脳されている人が大半。

マスコミには口封じのために多額のお金を使い、削るのは商品のコスト。

そんな裸の王様状態＆宣伝にお金を使いまくっていて、
いいものを作れるわけがない

ここ近年、トヨタのリコールは１００％を超えている。
（車種によっては、２，３回リコールされている。）

作った以上にリコール されている のだ。

特に国内専用車なんて手を抜きっぱなし
父親がそれに乗っているが、エンジンの不調（のちにリコール）で
１度死にはぐったが、それでもトヨタを信じ切っている。

憐れというしかない

つづく