最近雑誌とかショップでも、クロモリブーム人気でよく見かけます。
自分の、NEO PRIMATO も色といいセッティングといい
大変お気に入りなんだけど・・・
なんとなく、イメージがずれる部分を感じてましたが・・・それを発見！
↓
ボトルケージがカーボンと、アルミクラシカルとの違い・・・に気付きました(;^_^A
エリートのDEROSAカーボンから、同じくエリートのアルミ製 チウシ・・・です！！
色は、ステンレスかアルミのシルバーがクアラシカルで多いですが
マイバイクのブラック基調を重視！
DEROSAのカタログイメージで、カーボンでセットしてたけど・・・
クロモリクアラシカルバイクはパイプを曲げた
クラシカルボトルケージで雰囲気も変わります！
・・・また楽しくなってきました(^_^;)
2週間ぶりに、休みに晴れて乗れましたo(^-^)o
いつもの美濃コースに向かい、少しわき道にそれて
みちの駅・・・にわか茶屋で、休憩(;^_^A
平日は、ローディは居ませんが、車は凄いです(￣_￣ i)
ここに、駐車したら・・・怒られます(＞＜;)
にわか茶屋から、さらにわき道に行くと・・・・・・
江戸時代の、川の灯台だそうです・・・(￣Д￣；；
久しぶりの、晴れ間は秋の気配がしてます・・・1時間半の散歩は、44キロ！
ショップから、DEROSA・R838の試乗車が来てると
電話が入り、午後から雨の中試乗してきました(￣Д￣；；
DEROSA・R838 
コンポは、カンパ ヴェローチェ10速・・・
まあっまあっ・・・こんなもんか・・・でした(￣_￣ i)
つづいてMERAK EVOLUTION にも試乗でき、
走り出してすぐに直進性と剛性感の違いを実感・・・
最初のひとこぎで、R838とはまったく違う安定感とスピード感を実感・・・
上に行くとこんなに違う・・・
MERAK EVOLUTION 
コンポは、CampagnoloのATHENA Black・・・
フレームの違い剛性感、コンポの違いを実感しました。
大変な悪天候で、距離が乗れなくて残念でしたが 、
発見はありましたＯｏ｡｡(￣￢￣*)
気楽な普段乗りは、R838で決まり・・・
