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TRACTION HOBBY TANK300 IRON VS Wrangler Rubicon
何時もの四駆のおもちゃ、
構造違う２台の走り比べ…
元実車がアーバン系を再現した
タイプの模型のチャレンジ編です。
高速走行の安定性が得られる
インディペンデント式の
サスペンションを゙フロントに採用。
ただこれストロークが少な目…
左右の独立で影響受けづらい反面、
構造体が半分以下になる為
動作範囲がそれまでと規制される。
つまり、極悪路は辛いんです。
かわって後輪側はリジット式。
左右が車軸で繫る恰好な為
片側の衝撃も反対側に伝わる…
逆にそれを両輪で受け、動作は
車幅のそれ以上になるので
極悪路には好都合。
そんな構造を持つ TANK の実車を
そのまま再現したラジコン模型。
実車でも極悪路を好んで？走る
ロッククローリングまたは
ロッククローラーと呼ぶカテ、
実車でも専用車両や公道車の
それぞれでのチャレンジがあり、
それの模型版でRCクローラー…
更にその公道タイプを真似る
スケールクローラーって分類。
本来レイドやトレールと…
極悪路チャレンジ的な事よりは、
アドベンチャー的に自然な悪路を
走るさまを楽しむ色が強いけど、
折角の四駆がどんだけ～？
走るんだかの実験的な遊びで
極悪路を這わせてみたって…
方や極悪路チャレンジのベース
にも好まれる Jeep Wrangler…
その Rubicon を模し更には
ポータルアクスルをも組込んだとと
クローラー向きな yikong と、
アーバンと言えども IRON RIDER は
悪路向きに振った限定版… 模型は
ボディー形状だけなんだけど…
それを模した TRACTION と…
それらを走り比べてみたって的な…
そんなでもあるお遊び…
そんなお遊びシーンな動画の、
TANK 編になります。
色々長いですが動画も長いです…
今回この動画の撮影で車が壊れました…
アッパーアームの付け根
後ろ側が割れ脱落…
反対側も…
片側の支持弱り反対も…
フロントサスペンションの部品で
アッパーアームと呼ばれ、要でもある
これが壊れるとまともに走れません…
なのでメーカーとのメールやり取り…
外国製なので異言語の壁から、
慎重な言葉選びと省略化で繰返す…
画像はその時のもの…
結果的には、アップグレードパーツの
存在と然し乍らの在庫なし…
ま、再販時はメールくれるって…
それと、ここ最近のパソコン不調…
既存の編集アプリが、買い替え
予定でアップデートしてない OS に
煽るアドビのアップデのせい？か…
その表示後駄々こねてミス連発…💦
テロップの、字体が…大きさが…
打込の未反映…💦 その度消去で
再始動で修正… 最中また表示…と、
またミスが…💦 そんなの繰り返し…
早く買い替えねばと思いつつも…💦
そんなこんなの騒動での投稿、
ついつい言い訳がましくダラダラと…
あ、ブログはスマホだけど…
こちらもちょっと…💦
今回はそんなブログ記事に
成ってしまった訳なのです…💦
…ふぅ。