とうとう前から気になっていたカーボン製のヘルメット買ってもうた(^-^;


今使っているシンプソンM30のカーボン製


今のもスモールシェルでもともと軽めだけど更に軽い








色がカーボン柄でマットと艶ありしか選べず赤あればよかったんだけど


艶ありが、サイズ無くてマットに必然的になりましたが、マットブラックもなかなか悪くないかな(笑)


月末ツーリング行くんで楽しみ

疲れがかなり軽減されるかな

先日は、7台で秩父ツーリング

天候も良く風もなく陽射しが暖かく

絶好なツーリング日和でした


秩父名物、秩父もちにワラジかつ丼

天空の楽校カフェと満喫(^-^;


道もほ行き帰りの高速以外は、渋滞にも会わず快適なツーリング


今年は、ツーリングも後3回くらい予定
































本日は、8台で茨城ツーリング

女化神社~牛久大仏~鹿島陸軍航空隊跡地(残念ながら休館( ;∀;))

~稲フォルニア~ラーメンスタンドとん平食堂ランチ~咬耗神社~手賀カフェ






























これからの冬到来に向け防寒対策も兼ねてナックルガード取り付けしてみた
小ぶりながら結構、防風効果ありました。
去年は、ハンドルカバー付けてしのぎました。
ハンドルカバーかなり暖かいんですが、見た目がダサいし取り回し難かったので(^-^;
さて真冬どうなるか





エリミネーター750
ようやくカスタム全て完成
最終形態(^-^;
リアブレーキのブレンボキャリパーにブレーキディスクの大径化
エリミネーター750、900のカスタムでフロントブレーキをカスタム強化してる人は、多いですがリア回りをノーマル維持した状態でのリアブレーキカスタムは、全てワンオフ作製になるので多分居ないんじゃないかなと
そこそこのバイク一台買えるくらいかかりました(;´д`)

性能は、申し分なし
コントロール性もノーマルより格段に向上
費用対効果と聞かれるとオススメとは、言えないかな(^-^;

まぁフロントブレンボなんでリアもブレンボでないと纏まり良くないからやってよかったかな(笑)

ちなみにリアサスも純正に見えるオーリンズをチョイス(笑)

エリミネーターの全体的バランス崩さないよう拘ったカスタム
イメージ通り完成