フロントフォークオーバーホールと合わせてタイヤ交換
ノーマル110/90→110/80
アローマックスに交換
フォークは、油面191→181に
上げて硬めにセッティング
リアのローダウンに合わせて
付きだし1.5cmにしてみました。
かなりハンドリングが、落ち着きました。
アメリカン特有の急なセルフステアの切れ込みも収まりセルフステアが、穏やかに入りバイクが、バンクしやすくなりました。
フォークの動きも腰砕け感が、なくなりブレーキかけたときのダイレクト感が、でました。
効きも良くなりましたね
若干硬い感じもしますが、まだタイヤ後が、新しいのもあるので馴染んでくれば丁度良くなるかと
少しSSに近い感じなハンドリングに仕上がりました。
個人的には好きなハンドリングですがバンクしやすくなった分、限界が、低くなったかと思うので峠などは、気をつけないと直ぐ接地し吹っ飛ぶかも(笑)