これも古い車両あるある
キャブの不調でよくあるパターンが、2次エア吸いこみ
大体、エンジンとキャブを繋ぐインシュレーター（正式名キャブホルダ）が、劣化し
2次エアを吸ってアイドリングが、安定しないなどのトラブル
ここのホルダを交換してもまだ、不調の時
エアクリＢＯＸ側から余計なエアを吸って不調の場合もありますね
私のエリミもその症状でした。
キャブも調子悪かったのでオーバーホールし
キャブのダイアフラム、ジェット類の交換も済み取付ようとするが
エアクリBOXのインシュレーターが、変形し硬化しておりキャブを嵌めても
直ぐ外れる状態(´；ω；`)ｳｩｩ
純正部品まだあるのか？
無ければエアクリBOXのバッテリー固縛部分だけ残して後は、カットし
パワーフィルター仕様にするか？
調べてみるとまだカワサキで取り寄せできました
ヨカッタ( ´∀｀ )
純正番号140731307
ダクト/エアフィルター 1個\1,300
ついでにダクトを留めるスプリング
こちらも品番が変更になりましたがありましたね
92144-1771（I/X） 1個￥528
インマニ（キャブレターホルダ）もヤフオクなどで中古で高値で出てますが
新品まだ入りますので新品にした方が断然良いです
ホルダ
16065-1158 １個￥1,540