サブのエリミネーター２５０SEの修理が、完了したてから長い距離の試走していなかったので
先日、天気も良いしプチツーリングしてきました。
問題点が出ましたね
アクセルオフの時のアフターファイヤーが、かなり出る
停止中、アイドリングが長いとストールする時がある
回したとき薄い？感じ
マフラーをスーパーサウンドの変更し皿を４枚だったところ６枚に変更したので
抜けが良すぎたか？
いやそれだけでは、なさそうな
また、ジェット調整必要？
症状的にエアカットバルブも怪しい感じもするな
アイドリングもエアカットバルブの不具合からも考えられるようだし
エアカットバルブの機能は、全閉時エアを抑えて燃料を濃くしアフターファイヤーを減らすらしいが
エアカットバルブのダイアフラム替えてみるか
純正は、高いのでAmazonで社外品を購入しましたが届くまで３，４週間かかるようで
一先ず、応急措置としてエアカットバルブのホース部分、外して盲栓して
キャンセルしてみるか
マフラーもデッシュの枚数を４枚に戻してみるか
今週末、休みの時 両パターン試してみますかね