22日～25日は休みをもらって引っ越し準備をやった。自分でも呆れるぐらいにゴミが出るわ、出るわ・・・。まったく、普段から処分しとけよ！ ←俺 1人では処分しきれないから不用品回収業者にお願いしたけれど、だいぶ予算オーバーだったなぁ・・・それは「自業自得」って事で戒め料だと思って仕方なく払った。まあ、これで無事に（？）引っ越し準備は9割完了かな？
そういえば「転居先がNTT西日本エリアなので・・・」と言っていたNTT東日本のオペレーターさん、俺の実家はNTT東日本エリアですよ！
最後に、同期の親友へ私信。
22日・23日の夜、本当に助かりました。ありがとう！！
平成23年東北地方太平洋沖地震で被害に遭われた方々に、謹んでお見舞い申し上げます。
当方は神奈川県在住なので被害はありませんでした。また、青森県八戸市に住んでいる友人に連絡が付きましたが、友人は大きな被害がなかったそうです。
今回の地震で、今後いろいろと影響が出ると思います。明日からは計画停電が始まります。でも、こんな時だからこそ思い出して欲しい言葉があります。
メイド・イン・ジャパンには、夢を現実にする力がある。
その力は今も、失われてなんかいない。失っているのは自信だけだと思う。
むしろニッポンは、少し大人の国になった。
環境とかカルチャーとか、できることも増えた。立ち止まっていても、はじまらない。
もういちど、上を向いて歩こう。遠くへ向かって走り出そう。
・・・JR東日本のポスター「MADE IN DREAM.」の言葉です。海外メディアでは「日本は必ず立ち直る」と報道されているそうです。それだけの力を持っているはずです。まずは節電など、自分が出来る事から実行してみたいと思います。
やっと今日、退職願が手元に届いた。必要事項の記入＆捺印して、明日提出。
昨日＆今日は連休だったので、引っ越しの準備をしていたけれど・・・禁断症状（？）が出たので今朝はカメラを持って出掛けてみた。向かった先は新浦安駅。で、到着してみたら・・・
ホームから東京スカイツリーが見えたので撮ってみた。
さて、本題の「鉄」活動を開始。まずは関東では京葉線で生き残っている201系から。
続いて、撮影に失敗してパンタグラフが切れちゃったE257系500番台。
次は「メルヘン顔」の205系。
で、今日最初のお目当てだった255系。
・・・だいぶ前に撮った物がパッとしなかったので。
次に比較用（？）で撮った205系。
下で比較をするので、良～く見ておいてください。
次は予想以上に増殖中のE233系5000番台。
京葉線は2010年が全線開業20周年でした。
京葉線全線開業20周年記念ヘッドマーク付きをもう1枚、209系500番台。
さて、今日最大のお目当て。
まあ、205系なんだけれど・・・
これ、205系0番台量産先行車です。山手線で205系を運用していた頃から見る機会が多かったので、懐かしくて撮りたかったんですわ。ちなみに量産車との識別点は窓形状が上段下降、下段上昇の2段サッシ窓（通称「田窓車」）なところ。
・・・こんな事をやっていたで、引っ越し準備の進捗率は「限りなく0％に近い1％」って感じかなぁ？