先週末は涼しかったのに昨日・今日は暑さが戻ったので、今日は昇仙峡に行ってみた。
駐車場に着いたら、他の車が県外ナンバーばかりでテラ観光地w ・・・あ、俺の車も県外ナンバーだったww
それで、昇仙峡と言えば仙娥滝。
これが昇仙峡のメイン（？）なので、ここを押さえておけば一応OK（なのか！？）
あとは覚円峰とか、天狗岩とか・・・あ、他にもいろいろありますよ。
昇仙峡には昇仙峡ロープウェイがあるけれど、今回は乗らず。
でも、この昇仙峡ロープウェイには驚愕の事実が！
何だっ、この「萌えキャラ」は！？ しかも「せんがタン」って・・・。帰ってから調べたら、このイラストは「鉄道むすめ」シリーズを書いてる人だった。しかも、設定が凝ってる上に面白いし・・・スゲェよ、昇仙峡ロープウェイ！ こいつは侮れないわ！！ でも、個人的には全く関心がないけれど。
あぁ、昇仙峡に来たからにはラムネを飲まないとね！
・・・個人的には「昇仙峡＝ラムネ」なので。ちなみに容器がビンじゃなくてペットボトル（でも、ビー玉入り）で少しガッカリ。
その後、そのまま帰るのも何なので、近くにある荒川ダムにも行ってみた。
「どんな感じか？」と言えば・・・
・・・まあ、ダムですね。それで「荒川ダム記念館」ってのがあるそうなので行ってみたら・・・
閉まってたw
それにしても、昇仙峡＆荒川ダムも甲府市内なのに 下界 市街地と比べて2～3度ぐらい涼しいのには驚いたわ。
昨日は撮れなかった115系の横須賀色6両編成、タイミング良く（？）今日の午後に回送があったので撮りに行ってみた。
豊田車の115系6両編成なので貴重と言えば貴重なんだけれど。・・・そういえば以前から、この場所で撮ってると何故か蟻が足に登ってきて、その上に噛みついてくるんだよなぁ。まあ、それに負けないで何とかゲット。
その後はノープランだったけれど、何となく勝沼ぶどう郷駅に行って駅撮りしてみた。地元（でもないか？）なのに初めて撮ってみたけれど・・・
なるほど、こんな感じで撮れるのね・・・あ、215系は何となく好きですよ！ 更にあまり好きじゃない長野色の115系でテスト撮影。
それで本番、臨時「かいじ」運用の183・189系旧あさま色編成。
・・・1時間ぐらい前に土砂降りの雨が降っていたようには見えない画だなぁ。で、最後にE257系の貫通側が撮りたかったので、それも押さえて終了。
・・・撮影中は蚊の攻撃に悩まされたけれど、負けずに何とかゲット。
最後に現地でお会いしました方々、猛暑の中お疲れ様でした。
今日は183系国鉄色の車両が「あずさ」運用に入ったので、ちょっと早起きして撮りに行ってみた。
まずはテストで撮った115系。
6両編成だったら良かったんだけどなぁ・・・。で、本題の183系が登場。
特急シンボルマークがバッチリ付いてる！・・・けれど、ヘッドマークが「特急」だったよ。183系大宮車には「あずさ」のヘッドマークは入ってないのかぁ。しかも、タイフォンカバーが半開きだし。
撮ってる最中に萎えちゃったせいで、編成の後方が切れちゃった。
その後はいろんなテストを兼ねて撮影続行。
午前中は逆光の場所なので、前面が暗くなるのは承知の上です。
・・・べ、別に「はまかいじ」が好きじゃないんだからね！！
今日、11時ぐらいにハローワークを抜け出して・・・
辿り着いた場所は身延線の東花輪駅。今日は身延線で検測との事だったので、写真を撮りに行ってみた・・・身延線沿線の撮影地は詳しくないから駅撮りで。それでキヤ95系は11時30分ぐらいに入線してきたけれど・・・
え～っ、そんなに甲府寄りに停まるの～！？ 確かに、その先には出発信号があるか。仕方ないので作戦変更・・・の前に、特急「ふじかわ」とか・・・
313系の普通列車とか・・・
を撮って、甲府駅に移動・・・下り検測は東花輪駅で1時間ぐらい停車する（←中の人が昼休み？）ので先回りしてみた。で、甲府駅で入線シーンを撮って・・・
ちょっと観察。ちなみに、このキヤ95系は第1（DR1）編成 なので・・・
検測用のパンタグラフ＆観測室＆サーチライトが付いてます・・・こいつ、電車じゃなくて気動車なんですよ。「気動車だから、スピードなんて大した事ないだろう」と思っていたら意外にも出足が良くて、発車シーンは撮り損ねましたが。
その後はハロワ（の出張所みたいな所）に行って・・・行くだけじゃダメなんですけどね。なかなか結果が伴わなくて、これでも一応焦っています。
後は、JR西日本のクモヤ443系とキヤ141系も見てみたいけれど・・・これは難しいなぁ。