いやいや、またもや1ヶ月間更新なしになるところだったわ・・・何だか最近、忙しくてねぇ。
さて、前回の記事の詳細を書かずに別のネタをw
先日、セガから届いたメルマガに驚愕の文章が。
「AFTER BURNER CLIMAX」iOS版＆Android版 配信開始！
マジっすか！？
・・・ってな訳で、250円を払って早速ダウンロードww
おぉ！
これは確かにAFTER BURNER CLIMAXに出てくるSuper Tomcatだ！！
それで、画面をタップすると・・・
・・・メインメニュー。
とりあえずアーケードを試してみましょうか。
登場機種はF-14Dと・・・
F-15Eと・・・
F/A-18Eと・・・
初登場のX-47B。
・・・X-47Bって詳しくなかったから、少し調べちゃったよwww
さて、ゲーム開始。
スタートのデモ画面も割と良く出来てた。
F-15Eだと、地上から離陸する画面だし。
F/A-18Eの羽根、しっかりたたんでいますね。
それで注目のX-47Bは・・・
F-15Eと一緒で、地上からの離陸だったwwww
最後にゲーム画面。
・・・まだ数回しかやってないけれど、出来が良すぎ！
一部では「ロード時間が長い」とか言われてるけれど、スマートデバイスでプレイ出来るだけで十分でしょ！！
でも、デフォルトの設定だとコントロールするのに指が足りないかもwwwww
ちなみに感想は、モードがいろいろあるので「PS3版/Xbox360版の移植」って感じかなぁ？
なお、iOS版はこちらから、Android版はこちらからどうぞ。
忘れていた訳じゃないけれど、今月はブログの更新を全然してないじゃん！
とりあえず、今日撮った画像を載せてお茶を濁しておこうw
・・・この詳細は後日にでも改めて（？）
ここ数ヵ月間、車を運転中にエンドレスで流している曲↓
乗ってる車は違うメーカーだけどw
「このCD、あるのか？」だって？
・・・いや、ないから動画を落とし(ry
ちなみにバージョン違いがいくつかあります。
例えば、これ↓
女性ヴォーカルも違いますね・・・これが年代的に一番古いのかな？
あと、英語バージョン↓
やっぱり「志が高い企業」って良いよな。
初めの動機は不純だった（？）けれど、最近では一番好きなメーカーだわww
それで、ちょっと前にレンタカーを借りてみた。
・・・残念ながらSKYACTIVじゃなくてマイナーチェンジ前の13C-Vってグレードだったけれど、なかなか良かったwww
昔（10年ぐらい前まで？）は某メーカーも志が高かったと思うけれど、今は志を感じないんだよなぁ・・・。
名古屋遠征から戻った数時間後、エアロキングを撮りに中央道境川パーキングエリアへ行ってみたw
・・・こういう事に関してはタフだなぁ、俺ww
まずは青春中央エコドリーム301号、ジェイアールバス関東の車両で肩慣らし。
この日は続行便が出ていました。
「あまり詳しくないけれど、何だか見慣れない形だな～」と思っていたら、シャシーが日産ディーゼル／ボディが西日本車体工業02MC C-I「ネオロイヤル」って車種だったそうで。
さて、本命の西日本ジェイアールバス担当だった青春中央エコドリーム305号を待っていたら・・・
プレミアム中央エコドリーム109号が同時に到着・・・エアロキングが2台並ぶと迫力があるわwww
ちなみに、こっちの塗装車が今回のターゲット。
その後、西日本ジェイアールバスが担当だった青春中央エコドリーム27号を撮って終了。
・・・やっぱり、夜だと暗い写真になるよね～。
「昼間の写真、いつ撮りに行くか？ 今でしょ！」ってな事で、昨日撮りに行ってきたw
それで、ジェイアールバス関東が担当だった中央道昼特急5号と・・・
西日本ジェイアールバスが担当だった中央道昼特急13号を撮影ww
で、帰ろうとしたら中国バスのガーラが停まっていたので、ついでに撮影。
これは貸切のスーパーハイデッカー9m車かな？
はるばる遠方より、お疲れ様です。
それにしても、エアロキングばかり見ていると12m車のバスでも小さく見えるわw
先日のゴールデンウィーク、念願の（？）リニア・鉄道館へ友人と行ってきた。
まず、入館する前に気になった物を。
入口にあった看板だけど・・・
裏側が消火栓になってたw
でも、これは良いアイデアかも。
それで入館して、まずはリニア・鉄道館のシンボル的な展示になっている3両・・・
・・・だけど、個人的には「それほど・・・」って感じww
で、個人的に気になっていた車両を。
300系の量産先行試作車だったJ1編成の東京側先頭車322-9001。
向かって左が量産車で右が量産先行試作車、どこが違うか分かるかな～？
次はクハ381形。
続いて、キハ181形。
もう1つ、キハ82形。
この3つ、前々から国鉄色が見たかった～！
次にモハ52形。
こんな形を戦前に作ったのって凄いよなぁ～！
次はちょっとマニアックで、ホジ6005形。
「何だ、これ？」と思うかもしれないけれど、簡単に言うと気動車の祖先みたいな感じ。
なお、動力源は蒸気機関っすよ！
次に、元々は鉄道博物館にあった国鉄バス第1号車。
あまり見向きされてなかったけれど、これでも一応は鉄道記念物だから！！
最後に、歴史展示室で気になったパネル。
このIEEEって、IEEE1394（FireWire、i.LINK）とかの規格の制定等をしている学会だよね？
パネルの左下にあるマークが一緒だし・・・でも、何で絡んでるんだろう？
・・・えっ、リニア・鉄道館の感想ですか？
う～ん・・・某博物館と比べちゃダメですwww
でも、リニア・鉄道館は「スピード推し」ってのは良く分かったwwww
それで翌日。
京都へ行く案もあったけれど、あまり遠方へは行かずに近鉄を撮影w
それで、向かったのは烏森駅。
来る車両が全部新鮮に見えたから、片っ端から撮ってきたww
まずは1200系からスタート。
次に2000系。
特急車両が来たよ、22600系「Ace」。
近鉄の撮影でメインの登場、50000系「しまかぜ」。
まだ撮影は続行、22000系「ACE」。
次は21000系「アーバンライナーplus」。
次に5200系。
最後は個人的に近鉄と言えばこれ、30000系「ビスタEX」。
・・・名古屋まで行ったのに名鉄を撮らない？
そんな訳ないでしょうw
ってな事で、中部国際空港駅へ移動ww
とりあえず2000系「ミュースカイ」と・・・
2200系を押さえようと思っていたら・・・
2200系は残念ながら（？）ポケモンのラッピング編成orz
仕方ないから、別の列車で後追いしといた。
これで名古屋遠征は終了。
名鉄1700系を撮り損ねたのには悔いが残るが・・・それは追々って事で（！？）
最後に私信。
俺の要望ばかり聞いてもらって、申し訳なかったです。
お蔭様で、楽しいゴールデンウィークを過ごせました。