10月1日に20周年を迎えた特急ふじかわ号、一部のふじかわ号に記念ヘッドマークが掲出されたので撮りに行ってみた。でも「一部のふじかわ号」ってのが曲者で、掲出されるのは373系F1編成とF8編成・・・まあ、これは後になってから分かったんだけれど。
掲出される編成も運用も分からないまま、10月5日に撮りに行った結果。まずは313系で練習して・・・
本番は・・・
見事に外れorz 仕方ないから、滅多に撮らない身延線沿線での撮影に変更。
・・・と言っても、来るのは313系か373系だけなんだけれどw
翌朝に甲府駅へ行ってみたけれど、その時間には来ずorz 仕方ないから高崎車両センター高崎支所 甲府駅常駐のEF64を撮ってきた。
甲府駅常駐のEF64も38号機と39号機が廃車になって37号機と1053号機に変わりました。
翌週の10月13日、運用が分かってきたので「ふじかわ4号」を甲府駅で迎撃。
肝心なヘッドマークをアップで。
横には家康公四百年祭のワンポイントラッピングが。
・・・その後、別の写真を撮りに新桂川橋梁へ移動。到着したら、いきなり115系が登場。
ここは超有名撮影地だけど、雑誌に載っていた下から見上げる構図の写真を見て「なかなか良いじゃん！」と思って真似してみたw
でも、下から見上げる構図の写真って雑誌を読むまでは見た事がなかったんだよね～。
・・・あ、この時の撮影機材は訳あって（？）iPhoneですww
その後、身延線沿線に移動して「ふじかわ4号」の折り返し「ふじかわ5号」を撮ってみたら・・・
調べた運用が違ったのか、運用が変わったのか、見事に撃沈orz
翌週の10月20日は撮りに行けなかったので、翌々週の10月27日は万全の体制（？）で・・・
はい、やっと来ました。折り返しの上りも撮影。
・・・でも、これで身延線沿線で撮影する事はないかもw