湘南モノレールと江ノ電などに乗車 | ACTIVE RED's Weblog

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ゴールデンウィークも終盤戦に向かってるので、友人と出かけてきた。行き先はハッキリと決めてなかったけれど、とりあえず湘南モノレール江ノ島電鉄の乗車を目的に出発。

まずは湘南モノレールに乗車したが、加速&減速がちょっと大きい感じがするのと意外と揺れるのには驚いた。降車後、湘南江の島駅で撮影会。まずは5000系。
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次に500形。
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次は江ノ電に乗車・・・の前に、併用軌道区間で撮影。
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その後、少し歩いて鎌倉高校前駅から乗車。
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本当だったら鎌倉駅まで乗車後に藤沢駅まで再乗車する予定だったが、鎌倉駅では入場規制をするぐらい混んでいたので、仕方ないから横須賀線で大船駅まで戻った。
その後は小田原駅まで移動、伊豆箱根鉄道の大雄山線に乗ってきた。
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とりあえず、終点の大雄山駅まで乗車。
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大雄山駅で少し撮影タイム。途中で気付いたが、同じ5000系でもバリエーションがあるようだ。行先表示器がLEDで、スカートが付いていたり・・・
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車体がステンレス製じゃなくて鋼製だったり。
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また、車庫の中にはコデ165形電車が停まっていた。
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撮影後、小田原駅まで戻る途中で人身事故のために1時間近く足止めされてしまった。

小田原駅に到着後、カラーリングが変更されている1000形が入線してきたので撮影。
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タイミング良く入線してくれて助かったかな?
最後は駅舎が新しくなった箱根湯本駅へ。
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あまりの変わり様に少し驚いた。VSEの入線時間が近かったので少し待ってから、駅舎と絡めて撮影。
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箱根湯本駅からの帰りはRSE運用の「はこね」のスーパーシートに乗ってきた。感想は、シート幅が広くて少し落ち着かなかったかな? あと、車内販売がなかったのは残念だった。

新宿駅に到着後は遅くなった夕飯(?)を摂って、終電に近い電車に乗って帰ってきた。それにしても、連日忙しかったなぁ・・・楽しかったから問題ないけれど。