そんな訳で、何度も言って恐縮ですが、SBKにはあの
クソ制度があるんですが、
一覧行ってみましょう。
*バイクとライダー合計の最小重量
Moto3 : 152kg
Moto2 : 217kg
MotoGP : 157kg、マシンのみ、選手含まれない
*2026年まで
いちおう、Moto2、Moto3は成長期のライダーを考
慮した重量構成になっているそうなんだと。過度な減量
して成長期の身体育成などに悪影響を及ぼさないとか。
この重量以上あれば良い、と言う事で、もし軽い場合
はウェイトを積んで、規定重量まで合わせる必要があり
ます。
一方、SBKといえば、
SBK : バイク最低重量168kg
それだけでなく、
*ライダーと装備を含めた重量 : 80kg
スーツ、ブーツ、グローブ、ヘルメット、
プロテクター、バイクに乗ってレース出来る装備
*なお、80kgより軽い場合、その差分の1/2のウェイト
をマシンに装着しなければならない
どういう事でしょうか？
例えば、
装備した選手が70kgの場合、
10kg
が差分になります。この半分の重量をマシンに装着し
なければなりませんから、
5kg = 10kg × 1/2
5kgもの重量増しでチーム及びライダーは戦わなけれ
ばなりません。
ご存知の通り、
マシン自体は重量バランス的にも慣性挙動などが完成
された状態で仕上がっています。
そこにそんなウェイトを貼ったら、どんだけバランス
が壊れるか？
これが実に腹立たしく面白く無い理由で僕がSBKを
視聴契約しなくなった理由です。
MotoGPはこの様なレギュレーションは勿論ありませ
ん、恐らくそんなウェイト制限を課したら、全く面白味
無くなるからだと思います。
最盛期のバレとか、次年度からクッソ遅くなったら？
詰まんないでしょ？
僕の愚痴はここで終わりにしますが、なんでこんな規
則作っちゃったかな〜
さあ、最期の1000ccクラスのMotoGP、どういった
闘いになりますか。
楽しみに開幕戦を待つ事としましょう♪
