「SUZUKIは、もう2度とレース部者は復活しないんだ」
この言葉は、ハッキリと僕の胸に響きましたね。
これも記事からのネタなんですが、チーム加賀山が
今年2024年からはDucatiマシンを使用してJSBに挑戦
する事はお伝えしましたが、
その理由として、
「2年前、
SUZUKIのモータースポーツ部が【無】くなった。
今までは休止、だったけど本当に無くなるんだ、
33年そこにいたんだけど、それがどれだけ重要な
事か判った」
「休止したことは何度もあったけど、それは開発部門
は残っての話だったけど、今回はそのグループも解散
して、全て無くなった」
「その話を聞いてから、もう二度とレース部門は復活
しないんだなと、次を探す事で動いていた。
それは勝ちたいから」
と。うーむ🤔かなり深いですね。と同時に非常に
SUZUKIに対して申し訳ない気持ちも当然あったとの
事。そりゃそうですよね。
「もうモータースポーツの車両を作らないメーカーで
は勝てなくなり、1-2年後には置いて行かれてしま
い取り残されてしまう」
ですよね、それ何もSUZUKIを庇護する訳でも批評
する訳でもなく、
「レースはやらない」
という経営戦略を執ったメーカー、という事です。
だったらメーカーとしてレース界の進化の速さは尋
常でありません、MotoGPのYAMAHAとHONDAが
現役でありながら途轍もなく苦労しているのは周知の
通りです。
SUZUKIを批評するつもりはありませんよ、でも
レースを行う監督やそれで経営を行う企業からしたら、
感情や想いだけでSUZUKIだけでなくレース技術の
乏しくなるマシンを使っても、結果は出ません。その
厳しさこそレース界だと思います。言い換えれば、
MotoGPにおけるYAMAHAにサテライトチームがM1
を使わない事と同じです。
どこが悪いという事でもなく、それが時代の流れで
あると思います。
僕とすれば、加賀山さんの決断に感謝です。流石、
一流の場で戦っているだけの本質を知っている漢です。
僕は素直にJSBで台風の目になって欲しい限りです。
