うーん…かれこれ、僕が最も長く付き合って未だ
手放せない、手放【さない】ではないバイクが、
SUZUKI アドレスV125G
型式はCF46A、初期のものです。
色々、転倒したり(2度)フォークが曲がって、実は
凄いしっかりしたフロントフォーク(ただのグリスが
入ったモノではない、ちゃんとしたポート型オイル
フォーク)にお値段ビックリだったり、
色々手塩に掛けて、それでも故障知らずの下駄で
ありますが、
人生初のスクーターでもあります。
もう高校1年の終わりから原付一種の免許を取って
以来、ずーっとバイクに乗って来た訳ですが、スクー
ター乗ったのは2度くらいで、
「面白んねー(面白くない)」
(スクーター乗りの方ごめんなさい🙏今は他意はあり
ません)
で自分は今後乗る事ないなーと思ってました…が。
社会人になり、中型免許を取得した事もあり、
アパートに入ってクルマ生活が続いていたんですが、
どーもちょっとした買い物や街中の移動でいちいち
クルマに乗る手間が面倒だなあ…なんでたかが1km
程度の買い物に行って帰るまで45分も掛かる理由は
なに？みたいな、
それでガソリンやクルマを消費するの、馬鹿らし
くね？と考えていて、中型取ったし…でとある、
バイク屋さんでアドVを見つけて買った、という
訳です。
それからというもの、
まあ便利になりましたね！
申し訳ないが50ccとは別格なんですよ125ccって。
幹線道路も余裕で走れるし、なんつったって、
普通車と同じ速度を堂々として出せる。
そしてアドVは10インチタイヤで、細々した生活
道路を闊歩する事を目的に作られている訳だから、
もう買い物なんて得意中の得意。
発進から60km/hの動力性能は、クルマ以上だし
良くはないけど右折レーンに後ろからスッと行けたり
左折したいけど前が詰まって動けない時かも、ね。
あと何っつてもスーパーの駐車場に先ず困らない
そして駐輪場は大概は入り口側に設置されている事
が多く、利便性抜群。なので非常に評価されて良い
と思います。
市役所に行ったり事務的な所用などで街中をスイ
スイ行ける気軽さ、それは
たぶん僕がハイエースの大っきい奴を普段乗って
いるので余計にこのスマートさは痛感しているのか
も知れませんね。
特にこのクラス、黄色ナンバー以上は弾数が今は
多くなったものの乗る人も多いので結構なお値段で
市場は活性しているので値段が落ちないんですよね。
という事で確か2007年…だったと思います。買
って15年！もの付き合いになりますが、そりゃあ
トータルでバッテリーは3回！も変えてますわ、
でも約23万円の価格は既に減価償却出来る位に
走り倒しているので、なおも元気で爆進中、けど、
走行距離は3万km弱なんですよね、ホント乗り方
的には非常に過酷な使い方をしているけど元気に
走ってくれるアドVは、
もう無くてはならない存在です、
ありがとうアドV！！
