お待たせしておりますm(__)m
ワイセコ１５５０いよいよエンジン始動
点火もツインテックでプログラム
オィル回して数回のクランキングでそつなく始動。
１０分ほど少し高めのアイドリングで、回して３０分ほど冷やしての繰り返し・・・
オイル漏れもなく、回転もスムーズ。
後は実走でならしセッティングしていきます。
今日は、２００３ ＸＢ９Ｒ オイル漏れ・・・
いつものオイルラインからではないようです
もっしや、ワイヤーロック用のホースバンドで穴があいたか・・・ここも違うようです。
残るはここ・・・オイルプレッシャースイッチ
エアーで加圧して石鹸水塗ると・・・小さな泡がぷくぷく。
スイッチ交換ですね(ToT)/~~~
本日、中古車入庫・・・
２００９ ＸＢ９ＳＸ トランスルーセント・ヒーローブルー。
完全にノーマル状態
ブラックフレームがとても精悍です。
まだ新車の輝きの貴重な個体です。
気になる方はぜひお問い合わせください。
早い者勝ちだよ（＾－＾）
そろそろ組み込み開始・・・
ハーレーＦＸＤＬ 改
ＴＣ８８、１４５０ｃｃをワイセコ鍛造ピストンでボアアップ・・・１５５０ｃへ
ぱこぱこ組んで、今日はここまで・・・明日火を入れます(*^^)v
