≪アークシステム・プロアム≫さんにお願いしてあった

SR400・カスタムが戻ってきました


バイクのなんでも屋 AC-TECH Engineering
50%ルール(ノーマルフレームを半分以上使う)にのっとり公認取得







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フレーム内のオイルタンクをシート下に移動、これでタンクが自由に選べます







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ショート・スプリンガーも決まってます


もちょっと小細工して販売いたします






ご期待くださいね






またまた、こちらも


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GPZ900R-A1  30年近く前の車両です







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こちらも、腰上ばらし・・・


ニンジャはここまでくれば、もう安心





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カム山もちょっと傷が・・・








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1番シリンダーも、クーラントが回ってしまっていたようです







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今日はここまで、明日お客様と相談です


972cc?  ハイカム?  FCR?

いえいえこの方はたぶんノーマル派です









今日はお久しぶりにお預かり 1994FLHTCU改 リバティーサイドカー


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ちょっと別件だったのに・・・








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なんか、ローターにグリスがべったり


ホイールベアリングのシールが痛んでおりますダウン




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どう見ても、シリンダーベースからオイル漏れ・・・

エボエンジンは持病ですかねダウンダウン


段取りせねば・・・・


他も、しっかり点検いたします


今日は、一面まっしろ・・・


こんな日はお客さん誰も来ないだろうと、うちからひと山?越えた≪メタルギアワークス≫さんへ



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CB1100R用、メタルギアワークス・メーターギア取り付けスプロケットカバー



これで、フロントホイールのメーターギアがいらなくなります




しかし、ほんとに凄い雪でした(@_@;)

今日は、朝から雪が降っております


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この辺では久々・・・めったに積もる事は有りません


でも、ちょっと積もったらパニック状態・・・みんな気を付けて下さいね




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先月のミニモト参戦以来、着々と増殖中・・・


人気の≪100モタ≫極上です