スポーツカー
みなさん こんにちは
アクテック(株)です!
いつも社長のクラウンが停車している場所に見慣れない車が!


こ、これはーーーーーーーーーー

TOYOTA86!!
この日は、社長日記「車の定期点検」にあるように、社長の車の定期点検の日でした。
それにしても代車がスポーツカーって・・・

合掌。

TOYOTA86はトヨタとスバルとの共同開発車。
車両コンセプトやパッケージングの企画策定と内外全体デザインはトヨタが、
開発・設計と確認作業はスバルが主導し、生産はスバルが一貫して行っている。→Wikipedia
スポーツカーの流れで、ちょっこしアルミケース紹介


いれもん通信第91号に掲載している「エンジン収納ケース」

ランサーエボリューションⅩ(テン)のエンジンをチューニング会社に搬送するために使われたそうです。
車のエンジンは2000ccの排気量で約150kg前後 それに耐えれるよう、改良されており
ケース底部にエンジンがしっかりと固定されています。
アルミケースを1台からオーダーメイドでお作りします♪
ご興味持たれたお客様はお気軽にご連絡ください。
→ 問合せフォーム

→ 毎日「社長日記」を書いております。

→ アルミケース・アタッシュケースのホームページはコチラ!
→ ソフトケース・タブレットケースのホームページはコチラ!


アクテック(株)です!
いつも社長のクラウンが停車している場所に見慣れない車が!


こ、これはーーーーーーーーーー


TOYOTA86!!
この日は、社長日記「車の定期点検」にあるように、社長の車の定期点検の日でした。
それにしても代車がスポーツカーって・・・

合掌。


TOYOTA86はトヨタとスバルとの共同開発車。
車両コンセプトやパッケージングの企画策定と内外全体デザインはトヨタが、
開発・設計と確認作業はスバルが主導し、生産はスバルが一貫して行っている。→Wikipedia
スポーツカーの流れで、ちょっこしアルミケース紹介



いれもん通信第91号に掲載している「エンジン収納ケース」

ランサーエボリューションⅩ(テン)のエンジンをチューニング会社に搬送するために使われたそうです。
車のエンジンは2000ccの排気量で約150kg前後 それに耐えれるよう、改良されており
ケース底部にエンジンがしっかりと固定されています。
アルミケースを1台からオーダーメイドでお作りします♪ご興味持たれたお客様はお気軽にご連絡ください。

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照れる
みなさん こんにちは
アクテック(株)です!
ホームページのトップページが更新されて
「特注品、オーダーメイドの流れ」の説明が追加されました

実は、
カーソルを小谷さん(Web問合せ担当)の顔のイラストに合わせると・・・

小谷さんのほっぺが赤くな~る
テレ屋の小谷さんが見れる特典付き

→ じゃんじゃん問合せ下さいね。

→ 毎日「社長日記」を書いております。

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小谷さんのほっぺが赤くな~る

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まるで雪国
みなさん ご無沙汰してます
アクテック(株)です!
先週の大寒波
雪が滅多に積もることがない枚方でも、予想以上の降雪で見事な雪景色




駐車場の車達は凍りつくのを防ぐため、ワイパーを立てています

みんなでバンザイしてるみたい


こちらは敬礼

倉庫前では4人が慣れない手つきで、これまた慣れない雪かきをしています


残雪は、今日まで溶けずに生き残っていました

今週半ばに また厳しい寒さがやって来るようです

雪には十分気を付けましょうね


→ 毎日「社長日記」を書いております。

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アクテック(株)です!
先週の大寒波

雪が滅多に積もることがない枚方でも、予想以上の降雪で見事な雪景色





駐車場の車達は凍りつくのを防ぐため、ワイパーを立てています


みんなでバンザイしてるみたい


こちらは敬礼


倉庫前では4人が慣れない手つきで、これまた慣れない雪かきをしています



残雪は、今日まで溶けずに生き残っていました


今週半ばに また厳しい寒さがやって来るようです


雪には十分気を付けましょうね



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