本日は予め取り寄せてもらった本を引き取りに青葉台の某書店に出向いたあと､センター北駅前に向かいまし
た｡駅を降りる人が普段の休日より多く､７／２０にオープンしたばかりの｢minamo港北｣に向かうのでしょうか｡
やはり駅前を通る区役所通りは渋滞しており､その影響か普段お目にかかれない車両が走っていました｡
【画像１／２】では､センター北駅前に滅多に現れないＨ１５６６とＨ４４６(※両者共にバックアイカメラ付き)
を紹介します｡この両車､普段は主に日吉駅～サンヴァリエ日吉／下田町を結ぶ狭隘路線(日２１／２２系統)に
使用されており､特に後者はどの路線にも使用できるとあって､２００３年式にもかかわらず予備車となっています｡
ちなみに､通常の｢鷺０４系統｣は【画像３】のようなスーパーロング車が走っています｡また､｢日２１／２２系統｣
はノンステップ車･スーパーロング車は使用不可で､なおかつ後部にバックアイカメラが付いている車両のみ使用
可となっています｡
【画像４／５】では先日開業したばかりのセンター南･センター北～羽田空港線の車両です｡東急バスは予想通
り新型セレガでしたが､京急バスは意表をついてエアロバスの新車でした｡ナンバープレートから判断する限りで
は路線開業直前に登録されたばかりのピカピカな車両でした｡夕方の羽田空港行きは１０人近く乗っており､
順調な滑り出しをしたようです｡