ジムニスト

どうも新人水越です。


趣味でもある車いじりをそろそろ復活させようかと思いまして重い腰を上げてみました

現在乗っています車は・・・
ジムニー・・・
速くしたって全く意味のない車なんですが


ノーマルピストン（スカート部のみモリブデンコート）効果があるかどうかは不明
ポート研磨（ＩＮ、ＥＸともに段付修正程度）
目標圧縮比　８．８程度
燃焼室バリ取り（角落とし程度）
ＲＨＢ３１改３２ハイフロータービン
ブースト1Ｋ
本当はメタルガスケットにしたいんですが

この程度で考えています。

基本的にはきっちりとした洗浄、組み付けをしてあげれば、確実に今よりも調子は良くなるはずですから大きくはいじりません。
ただし、圧縮だけは多少アップさせます。ブーストをガンガン上げて走るより、高めの圧縮でブースト抑え気味にするほうがいいかな？とカムに関してもバルタイ多少いじれば意外と激しいプロフィールみたいなのでこのままで行こうかと、

本当はガスケットもメタルにしたほうがよいのでしょうが、なんでもかんでも変えるのは好きではないので２度手間かもしれませんが、走らせてみて抜けるようならメタルに変えるようにしたいと思います。

こんなこと書いてますが、以前は何でもかんでもチューニングパーツと呼ばれるものに変えたくて変えたくてしかたのない単なるもの好きだったのですが、年をとったのでしょうか？

でもその前にエンジンを決める作業が残ってました。
画像のエンジン載っけちゃおうかなあー

公認取るのめんどいんでワンカムに決定！

では