さて。
道幅も歴史を語る![おすましペガサス](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/467.png)
![おすましペガサス](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/467.png)
ラファエラです![ふんわりリボン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/471.png)
![ふんわりリボン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/471.png)
狭いけれど、それが普通![おすましスワン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/468.png)
![おすましスワン](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/468.png)
昨日の記事と、
先月紹介した
坂の町で見慣れた物の続きです。
【関連記事】
坂だらけの町・シエナでは、
そもそもの道幅がとても狭い。
写真の通りも狭く見えますが、
『壁の中』
中心地では
これが平均的な道幅だったりします
勿論
もっと広い(と言っても1,5~2倍程度)通りもありますが、
中心地では数えるほど。
ほとんどがとても狭い小路ばかりです。
因みに1番広い道は、
恐らく
カピターノ通り(ドゥオーモのすぐ傍)か
ピアン・デイ・マンテッリーニ通り(パンテーラ地区内)![キョロキョロ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/032.png)
![キョロキョロ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/032.png)
その次に広いと思われる
バンキ・ディ・ソプラ通りがこちら![下矢印](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/121.png)
![下矢印](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/121.png)
それでも狭い。。![わらう](https://emoji.ameba.jp/img/user/tu/tukutuku0410/3769826.gif)
![わらう](https://emoji.ameba.jp/img/user/tu/tukutuku0410/3769826.gif)
このバンキ・ディ・ソプラ通りは
町一番のメインストリートで
いつも歩く人で溢れている為、
警察車両と緊急車両、
一般車両はタクシーさえも通れません![進入禁止](https://emoji.ameba.jp/img/user/ma/matoinyan/429322.gif)
![進入禁止](https://emoji.ameba.jp/img/user/ma/matoinyan/429322.gif)
車両はどこも一方通行ばかり、
でもそんな狭い道の風景が
シエナの町の趣を
より一層搔き立てていると思います
シエナの歴史地区(中心地)は
いつも、いつの時代も、こうだったんですね![乙女のトキメキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/473.png)
![乙女のトキメキ](https://stat100.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char3/473.png)
※『壁の外』旧市街外では、普通にアスファルトで広い道もたくさんあります。