全国の学校の部活動関係者は頭抱えてるはず。

昨日は当該高校の二度目の会見があったけども酷い内容でしたよねぇ。

悪いのはレンタカーを手配したバス会社とそこに雇われた運転手で学校側に落ち度は全く無かった！って言ってるようなもんですよね。

自分は昔ハイエースワゴンを持っていたから息子達が中学生の頃、野球部と男子バレー部の練習試合の遠征に顧問の先生から何度か依頼受けて部員の生徒達を連れて行ってました。

まぁそれは自主的な協力だったから何の問題も無いけども。（顧問の先生からの謝辞はあっても謝礼などは一切貰って無かったし）

それとは別に大型免許（一種）持ってたから、とある高校の野球部の遠征試合でマイクロバスの運転を頼まれたことも有ります。

ところが！これは当日のいきなりの大雨で遠征が中止になって結局運転手はやらずじまい。（しかも2回頼まれて2回とも。(笑)）

少額ながら謝礼金も提示されていたのでもし実行していれば完全に白バス行為ね。

まぁ部員の親か顧問の先生が免許持ってて無償でやる分なら問題無いけど…

こう言う事例って全国で見れば当たり前のように行われて来てたことだけど、今回の事故で関係者みんな頭を抱えてるはず。

何しろみんな交通事故は起きない前提で物事考えているから、今回みたいな大惨事が起こった時の責任の所在なんて誰も考えて無かったですよね。

「○○さん、免許持ってるからその日空いてるならちょっと頼むわ。」程度の認識ですね。

それにしても残念なのは運転手頼まれた方が寸前に交通事故を何度も起こしていて保険会社からも担保を断られる状態になっていたし、本人も免許返納するつもりだったって…

なんでそんな状態で見ず知らずの高校の遠征の為のマイクロバス運転を引き受けたのか？

それがなんとも腑に落ちない。（軽自動車運転してでさえ大きな事故起こすのにマイクロバスなんかもっての他）

もっともこんな大惨事が起こらなければこういうグレーな白バス問題も全く世間から認知されることも無かった訳ですけど。

それにしても同じく高校生が亡くなった辺野古の事件（あれは事故じゃ無く左翼が故意に起こしたような事件よね）とは取り上げられ方や関係者への処罰等が顕著に違うのはどうかと思いますね。（注、個人的な意見です）