プチ・チューン

と言っても・・

バイクでもなけりゃ、クルマでもありません。

ナーフ N-ストライク マーベリック

￥1,499

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これですよ。

実際、面白いオモチャですが・・

弾込めの時に・・

せっかくのリボルバー（弾倉）がこんな感じ。

やっぱ、がバッと開かないと、気分がねぇ・・

銃を分解して・・・

リボルバー（弾倉）の部品に、（すみません、着色した奴です。）

ある細工を加えると・・

ガバッと、開くようになります。

気分が上がりますよ。

そんで・・・

親父のマーベリック・・・

着色して、塗装が抵抗になったのか？

パワーがノーマルよりも落ちてるらしい。（息子が言いました。）

そこで・・

失われた、パワーを取り戻すべく・・

この銃も、構造上、エアーコッキング・ガンみたいなので・・　

ノーマル状態のバネを・・・（便宜上、ドライバーに被せてます。）

手で引っ張って伸ばす・・・（元の寸法をボールペンでチェック。）

チェックしたノーマルの長さよりは長くなってるでしょ？

ここからが肝心！

親父と年齢の近い人達は・・

小学校の理科で習ったハズ・・

スプリング（バネ）の作り方。

さあ、実践してみましょうか。

伸ばした、ノーマルのバネに・・

オイルライター用のオイルをかけまして・・

火をつけて、燃やします・・・

（あまり熱を加えすぎないことが肝心。）

後は、自然に冷えるのを待つ。

すると・・・

（写真、使いまわしですが・・・）伸ばしたバネは、

いくら縮めても、戻ると元の長さよりも長くなりました。（１センチくらい）

と、いうことは・・・

同じバネながら、反発力が強くなったということです。

これを、元通り、

銃（マーベリック）に戻して、組み立てます。

塗装して、パワーダウンした（？）くらいの性能は

取り戻したハズ！

しかも、リボルバー全開で、格好いいですよ。

ざっとした説明で判らないという人は・・

ご質問受け付けてます。（笑）